Автотуризм без границ

atman_n писал(а):[
речь шла не о данной ветке , а о моем непонимании того , чем руководствуются люди , которые ездят без света :?:
а таковых в нашей стране подавляющее большинство

Ну в новых правилах про свет будет, так что за городом с осени до весны заставят. Правда, летом, особенно когда едешь против солнца тоже бы хотелось, чтобы у встречных горели фары.

Вот бы ещё вышло из моды рулить вечером с включенными без повода туманками, причем у некоторых горят и передние и задние.

ещё момент есть , что уменьшение количества ДТП на 5-8% это в "светлых" странах, в более "темных" (скандинавия) до 15%

atman_n, ну вы так процетировали меня, что я аж перепугался ))
Я спросил именно о штатном ходовом (дневном) свете. Другой я не признаю, всякую кукурузу синюю и т.д.
Этот свет удобен, лично для меня, тем что ручку управления фарами трогать не нужно совсем. Она у меня в положении АВТО, и свет сам переключается: дневной, ближний.
Днём не всегда удобно с ближним ездить, даже со штатным, прыгая по ямама всё же ксенон иногда слепит. Ночью эта проблема тоже есть.

На счёт эфекта в целом, могу точно сказать, что он есть. Едучи навтречу авто со светом человеку намного легче определять расстояние и решать стоит ли обгонять или нет в передиидущего. Это связано с тем что излучающий свет и отражённый по разному воспринемается глазом. Когда видно непосредсвенно источник света, можно наловчится довольно точно определять расстояние. Когда видно только отражение солнца от машины, то расстояние прикидываемое глазом, сильно зависит от цвета автомобиля. Для цёрного предмет (авто) кажется дальше чем он есть на самом деле, для ярких цветом, они кажутся ближе.

Sany_K писал(а):Я спросил именно о штатном ходовом (дневном) свете. Другой я не признаю, всякую кукурузу синюю и т.д.

А вот тут Саш, ты не прав. Заводской ДРЛ от доп установленного Филипса ничем не отличается. Главное его корректно установить а дальше всё будет как у заводского. Включается автоматом при заведении двигателя и выключается (или притухает у модели Philips LED Daytime Lights 12824WLEDX1 - 8) при включении габаритов. Выключается при глушении двигателя тоже автоматом. Я доп. установленный Филипс не раз видел в Европе, да и разрабатывался он под их рынок.

VAPILA писал(а):

Sany_K писал(а):Я спросил именно о штатном ходовом (дневном) свете. Другой я не признаю, всякую кукурузу синюю и т.д.

А вот тут Саш, ты не прав. Заводской ДРЛ от доп установленного Филипса ничем не отличается. Главное его корректно установить а дальше всё будет как у заводского. Включается автоматом при заведении двигателя и выключается (или притухает у модели Philips LED Daytime Lights 12824WLEDX1 - 8) при включении габаритов. Выключается при глушении двигателя тоже автоматом. Я доп. установленный Филипс не раз видел в Европе, да и разрабатывался он под их рынок.

Против такого - не против )) (тавтология вышла)
Я говорил чисто о синей полоски, одиночных синих диодов, Редкого кривого рядочка с притензией на белый.
Короче говоря, там тоже есть стандарты.
Ну вообщем, главный ответ я для себя получил: можно ехать с заводскими диодами, без ближнего. Спасибо.

а можете еще раз объяснить для отстающих: если нету заводских фонарей дневного света, то никакие дрл не помогут? т.е. я не могу купить тот же филипс или осрам и поствить на авто и так ездить без проблем?
объясните, кто точно знает!
Спасибо

думаю, что с ближним светом - будет самое оно ;)

Игорёха писал(а):думаю, что с ближним светом - будет самое оно ;)

ИМХО качественный ДРЛ более заметный днем, чем ближний свет

kpanic писал(а):

atman_n писал(а):[
речь шла не о данной ветке , а о моем непонимании того , чем руководствуются люди , которые ездят без света :?:
а таковых в нашей стране подавляющее большинство

Ну в новых правилах про свет будет, так что за городом с осени до весны заставят. Правда, летом, особенно когда едешь против солнца тоже бы хотелось, чтобы у встречных горели фары.

Вот бы ещё вышло из моды рулить вечером с включенными без повода туманками, причем у некоторых горят и передние и задние.

к сожалению это только с осени до весны , а неплохо было бы весь год
а за противотуманки , включеные не по делу , в нормальных странах очень нехило штрафуют
у нас же , как всегда , все наоборот
:mrgreen:

Да диоды более заметны и не так слепят потому что они не сконцентрированы в одной точке.
Можно доставлять хороший ДРЛ, но там есть требования, висота, ширина, расположение относительно габаритов.
я надеюсь что наши правила учтут дневной свет, а не всем тупо ближний.