Автотуризм без границ

tuman писал(а):А цепи только на ведущие колеса брать? Очень разные мнения на этот счет.

Да, только на ведущие.

Виктор писал(а):http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7247

Остаюсь при своем мнении.
1. Машинка маленькая и они явно рвали ремни об супорта.
2. Прекрасно представляю себе где буду использовать. Речь ведь идет о "неожиданно" идущем снеге и не успевшей доехать снегоуборочной машине. Нет там никаких суровых условий требующих цепей и долгой езды на них. Да и этот вариант, кстати, маловероятен. А более вероятен вариант когда Вы неудачно запарковались. И наверное трапики были бы лучшим решением. Но ремни все-таки более универсальны.

Короче попробую. И если вдруг доведется использовать (что вряд-ли) - отпишусь.

VAPILA писал(а):

tuman писал(а):А цепи только на ведущие колеса брать? Очень разные мнения на этот счет.

Да, только на ведущие.

Не факт. Особенно для заднеприводного авто.
Не забываем про торможение.

stp писал(а):

VAPILA писал(а):

tuman писал(а):А цепи только на ведущие колеса брать? Очень разные мнения на этот счет.

Да, только на ведущие.

Не факт. Особенно для заднеприводного авто.
Не забываем про торможение.

Саш, там Шевроле Такума, так что только не ведущую ось.
Вообже, цепи штука очень крутая, когда Киев снегом завалило в марте, пару лет назад, я все дни выезжал на Кордобе и это только благодаря цепям. Это надо ощутить, просто как бульдозер, комья снега только на капот вылетали ну и конечно круто когда на пузотерке спокойно объезжаешь засевшие полноприводные паркетники. Но не все получается так однозначно, в итоге пострадал пластик решетки радиатора, и пластиковая защита днища, не рассчитаню они разгребать столько снега , ну и момент одевания цепей напряг и очень сильно. На холоде, в снегу, без домкрата, одевал полтора часа, больше не хочу, по этому как для Австрии, ремни то что нужно, но конечно нужно посмотреть расстояние между суппортом и диском. Когда-то Саня Bute в Австрии на свой BMW вешал эти ремни. Конечно это не цепи, но результат однозначно был.

На цепях можно ехать до тех пор, пока внезапно не сядешь на пузо ) Так что лопата - маст хэв. Есть клевые складные, меня много раз выручала

Поставил редуктор с блоком 25%. По отзывам, лучше по снегу идет.
Проверим :)

По снегу лучше , но в поворотах по гололеду зад сильнее закидывает . Надо осторожничать

Виктор писал(а):По снегу лучше , но в поворотах по гололеду зад сильнее закидывает . Надо осторожничать

Да, это может создать проблему. Тем более у меня машина тяжелая: когда начинает нести, не сразу понимаешь, что "с курса сбился". И привод задний.

Юра, а почему была проблема с цепями? Зачем был нужен домкрат?
Вот я, например, сейчас смотрю для себя такие. Надеваются без домкрата.

Дим, это на картинке все просто , мои цепи на видео тоже так просто одевались . Когда колесо сидит в снегу, а не на ровной поверхности, руки замерзшие , и расстояние между колесом и аркой маленькое, не такое как здесь ( тут явно диаметр колеса меньше чем должен быть) , то все получается совсем не просто. Кроме этого, когда все в снегу, сама цепь путается и разделить ее не так просто. В общем тут как с палаткой , на видео ее ставят за 2 мин и очень просто , а когда все то-же делаешь сам , особенно если первый раз , чего-то так просто не получается.