Автотуризм без границ

pit_12 писал(а):

VAPILA писал(а):Вован, у нас с Вовчиком одинаковые двигателя, у него чуть веса и лобового сопротивления меньше, но в 20 точно не уложиться. Кстати, какой расход у тебя на 140 на при смешанном цикле 60-90? Да, не забывай +50 евров автобаны.

А у него Пыжик разве не с траХторным двиглом? У меня при 140-ка 5,5 - 6 выльется, при 60-90 - до 4-х. Когда на Десну в Жукин ехали - в 3,7 вписались. Пока у нас в городе хоть какие то дороги были - 3,8-4,1 было, сейчас по направлениям 4,5 получается.

Наш ХТЗ на 120 кушает 6 л. В общем споёмся

*слюни текут* чуствую надо ставить газ :)

Vovchik писал(а):

pit_12 писал(а):

VAPILA писал(а):Вован, у нас с Вовчиком одинаковые двигателя, у него чуть веса и лобового сопротивления меньше, но в 20 точно не уложиться. Кстати, какой расход у тебя на 140 на при смешанном цикле 60-90? Да, не забывай +50 евров автобаны.

А у него Пыжик разве не с траХторным двиглом? У меня при 140-ка 5,5 - 6 выльется, при 60-90 - до 4-х. Когда на Десну в Жукин ехали - в 3,7 вписались. Пока у нас в городе хоть какие то дороги были - 3,8-4,1 было, сейчас по направлениям 4,5 получается.

Наш ХТЗ на 120 кушает 6 л. В общем споёмся

Протупил, забыл что Вовчик на Пыже а не на Шкоде Это у вас типа дизельное звено собирается или не, одна бензиновая будет.

Вован, у тебя приблизительно так получится

1 вариант: 970км*5.5 = 53 литра по 1.1 евро =58+41 евро автобан= грубо 99 евро

2 вариант: 645км*4=26 литра по 1.1 евро=29 евро

Слушай, у тебя бесплатный автомобиль

Кстати, уточнил автобан по первому маршруту будет стоить Сербия 3 евро+Хорватия 38 евро =41евро , в общем дешевле 50, но как по мне, это просто жесть. В Швейцарии на год стоит 38 евро, а тут за одну поездку.

Да, ребят, я не настаиваю на 2м маршруте, каждый звеньевой решает сам и ведь по концовке не ясно как будет лучше. Если вы скажете, что 2й маршрут с большой вероятностью будет тяжелее, соглашусь, но для меня, если считать по гуглу, 1 час разница и почти 100 евро экономия, это серьезный аргумент.

Ну как бы да, сделали бы 20тку. бог с ней, можно и по прямой поехать так сказать
Но что-то мне подсказывает, 645км могут дать прикурить и с гуглом отстанем на часика 2-3 :)
Мне конечно по душе 2 вариант в плане расхода 9/11 и км. :)

Я не могу понять почему все уперлись в расход по автобану. Можно ехать 110-120 и будет нормально, а по горным дорогам расход не подвластен тебе. По опыту 15 пробега от границы до кемпинга (автобан) на Балатоне бак-пустой, обратно 110-130 чуть меньше половины осталось.

По БиГ можно проложить дорогу без горных серпантинов... Это будет средний вариант ;)



Надо еще учесть, что расчет Гугла происходит на основании разрешенных скоростей на дорогах. По БиГ это 90 км/ч. А ехать можно занчительно быстрее и я так ехал… Вот и еще дополнительный выигрыш по времени ;)

Хочу вставить и свои 5 копеек по вопросу выбора маршрута.
Мне больше нравится вариант предложенный Юрой, и это не только из-за желание сэкономить (деньги, лишними не бывают). Тут другое, в слове "автоТУРИСТ", имеется слово турист. Т.е. я уверен, что на автобане я столько не увижу как при движении по второму маршруту. Большое желание посмотреть страну из нутри, а не отличное шоссе с отбойниками. Возможно по дороге можно будет дополнительно посмотреть храмы, соборы или еще чего - нибудь экзотического (можно дополнительно проработать маршрут по этому вопросу). Ведь в Сербии, БГ, Хорватии они оригинальные т.к. часто играли роль крепостей при отстаивании народом независимости. Но, даже без экскурсии, я за 2-й маршрут.

Хоть и не еду, поскажу просто как ориентироватся по расходу. кто может не ездил по суровым серпантинам, - первое на что нужно смотреть: мощность автомобиля и крутящий момент. В основном скорость будет около 100 вне крутых поворотов, тобишь лобовое сопротивление почти нет, этот фактор не учитываем, дальше просто если на тонну веса хотябы 100 л.с (или 200 Нм тяги) то машина однозначно будет меньше потреблять чем на ровной трассе. С горки расход почти 0, а на гору оказывается не так уж больше потребление увечивается, то в среднем - экономия относительно автобана.
У меня по Хорватии серпантинам около 5, на автобане до 150 км/ч - где-то 7.5. Я еду чуть раньше в Хорватию со стороны Польши и принял решение ехать через Германию, потому что очень много платных дорог, а по Германии буду ехать быстрее значительно, расход будет выше, но быстрее приеду за те же деньги.

Sany_K писал(а):Я еду чуть раньше в Хорватию со стороны Польши и принял решение ехать через Германию, потому что очень много платных дорог, а по Германии буду ехать быстрее значительно, расход будет выше, но быстрее приеду за те же деньги.

А зачем такой крюк?!
Ну ладно - дороги бесплатные, но бензин то - платный!
Там же не одна сотня лишних км набежит!
Если и выезжать через Польшу, то оптимальным видится маршрут: Краков - Острава - Брно - Вена - Грац - Марибор - Загреб. Мы так в прошлом году ехали. С одной ночевкой в Брно. Очень понравилось! Ну да - виньетки нужно купить чешскую и австрийскую (Австрию и из Германии никак не объехать), словенскую можно не покупать - 60 км можно и вне автобана проехать...

Ездил и по 1 и по 2 варианту. однозначно 2! (только выезжал сразу в Башка Воду). Дорога типа Львов - Берегово. НО, по пути 2 природных парка и куча красивых озер)))) есть что посмотреть. Кроме того = не нужно пересекать границу Сербия -Хорватия. Да, крайне мало газовых заправок(((