Автотуризм без границ

По сравнению с прошлым годом цены на 95 бензин в ес выросли на 10-15 центов, вНорвегии на 30 центов. С 1.5 евро ,до 1.8 евро.

Скоро в те края на работку - Алесунд, Танангер, Берген

Бери с собой рацию, свяжемся на 3й частоте.

Долго молчал, было немного стыдно: много слов, горячие обсуждения, поддержка, а в результате пшик. На сегодня более менее прорисовывается вариант второй попытки прорваться в Норвегию. За год "сидения дома" было много сделано. разработан новый план пробега, в котором учтён опыт наших соклубников. В новом проекте основная ставка делается на ночлеги в палатке в кемпингах и вне их. На завершающем этапе решение вопросов со снаряжением, Получены словацкие мультивизы.
Из соображения экономии мы отказались от пробега №29 . его нам должен заменить обязательный пробег в Словакию. Пробег планировался, как экономный , в то же время насыщенный интересными событиями.
Благодаря проблемам ,описанным в http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... 373#p52373 все планы по посещению объектов по дороге в Словакию были перенесены на обратный путь и к месту стоянки мы пошли напрямик. От Прешова до Попрада летели по новому автобану, в старой Европе таких мало. Аж завидки берут.
Остановились в частном гостевом доме Ева в посёлочке Грабовице.
Гостеприимная хозяйка поселила нас в нормальном, достаточно просторном номере светлом,с удобствами и балконом на втором этаже, хотя заказан был малюсенький эконом чулан за 17 Евро/ночь. В нашем распоряжении оказалась общая кухня (несезон и в отеле мы были одни) благодаря которой на еду мы тратили 3-5 евро в день. Овощной и продктовый магазины находились через дорогу.
После всех мытарств по пути первый день был объявлен днём лентяя.
Продолжение следует.

Главной фишкой нашего путешествия планировалось посещение национального заповедника «Словацкий рай», с его диковинными ущельями. Много ущелий и каньонов довелось повидать нам на веку. Но эти.… Удивили даже не только сами ущелья, а и организация маршрутов по ним полная спортивного экстрима, с минимальной заботой о безопасности посетителей.
Изобилие деревянных и металлических мостков, карнизов, наклонных и вертикальных лестниц можно сравнить с гигантским аттракционом. Дух захватывает, когда пробираешься по шатким металлическим площадкам, пришпандёренным к скале с отрицательным уклоном , чувствуешь , что твой центр тяжести вышел далеко за пределы этой самой площадки и вся надежда только на цепь, протянутую вдоль стены и твои руки. И горе тому, кто выйдет на маршрут в скользкой обуви.
П.С.

И так, первый день- день лентяя. Вдоволь навалявшись в кровати, решили высунуть свои носы в городок. Последний показался таким маленьким и уютным. Обнаружили два продуктовых и один овощьной магазинчики. Скромный костёльчик в готическом стиле. На фоне безупречной чистоты повстречали грязнючего бомжа, который внезапно схватил меня за руку и полез знакомится , я едва увернулся от его объятий.
Потом он ещё пару раз к нам подходил, но денег так и не получил.
На улицах встречались арабы с детьми. Как потом выяснилось, в паре км от пос ёлка в поле поставили барачный городок для беженцев.

На второй день была сделана пробная вылазка в национальный парк в каньон реки Горнард. Несложный, но длинный маршрут решили пройти частично, на сколько хватит сил и терпения. Кстати, это единственный маршрут, который допускает движение в обе стороны, остальные маршруты туристы вступив на них, вынуждены проходить до конца. Терпения хватило едва на полтора часа довольно медленного продвижения вглубь каньона. За это время мы преодолели мостик на входе, несколько бревенчатых мостков , скобяную лестницу на скалу и обошли утёс с отрицательным уклоном по металлическим площадкам вбитым в скалу. Усталость после зимней спячки дала о себе знать, весь поход занял порядка трёх часов.
Пробный поход показал, что оделись мы слишком тепло, обувь скользит по мокрым камням, а некогда спортивные организмы требуют подпитки шоколадом, витамином "С" и аспаркамом.

Что бы завершить со «Словацким раем» перейдём сразу к четвёртому дню. А на четвёртый день мы прошли самое посещаемое туристами, самое сложное ущелье «Суха Бэлла». Я в принципе боялся, что моя Бабушка-фильм не сможет пройти все те страсти, которые были показаны на фотках в интернете. Хороших, понятных карт маршрутов у меня не было. На схемах я принял высоту окончания ущелья (950м) за его длину (реально оказалась 4.3км, без учёта обратного спуска ещё 5.5км), за время прохождения всего маршрута я ошибочно принял время прохождения ушелья (2.5часа) опять таки без учёта спуска. Так же я не мог предположить, что показанная на рекламных проспектах стремянка подобная наружной пожарной лестнице сталинской пятиэтажки не кульминация маршрута близкого к завершению , а только начало настоящих испытаний. Что дальше пойдёт нескончаемая череда таких пожарных лестниц но уже не из нержавейки, а из обыкновенного ржавого уголка, бревенчатых мостков с поломанными перекладинами, шатающихся под ногами металличесих карнизов и скользких каменистых троп над пропастью, где единственной страховкой являются твои руки, судорожно цепляющиеся за прибитую к скале цепь. Знай всё это, я бы не повёл туда свою бабушку.
Но мы прошли!!!
Прошли весь маршрут практически без остановок. Шли без нытья, морально поддерживая друг друга. Всё заняло 8-9 часов. И нам очень понравилось, хотя состояние в конце похода и на следующий день описать сложно, особенно, что бы было понятно вам, молодым.
На следующий день, в одном из отчётов мы прочитали, как гордился один москвич о том, что он прошёл Суха Бэллу в свои 50, а каково теперь нам семидесятисгакомлетним.

DedaFilm писал(а): Получены словацкие мультивизы.
Из соображения экономии мы отказались от пробега №29 . его нам должен заменить обязательный пробег в Словакию....

Проще и экономней было бы вместо этого пробега во время поездки в Норвегию въехать в шенген через Словакию ...