Автотуризм без границ

Насчет тонировки еще раз.
Без тонировки должны быть и лобовое и передние боковые стекла?
Или достаточно лобового?
И по ксенону. В разных местах пишут, то можно то нет. А как по правде?

andrew_G писал(а):Насчет тонировки еще раз.
Без тонировки должны быть и лобовое и передние боковые стекла?

Без тонировки должны быть и лобовое и передние боковые стекла

andrew_G писал(а):
И по ксенону. В разных местах пишут, то можно то нет.

Можно

Трижды ездил с тонировкой в Европу: два раза в Австрию, один раз в Грецию. Ни разу не штрафовали. Причем тонировка "палилась" из-за того, что слева не было затонировано "ветровое" стекло задней двери, а справа заднее стекло, а "ветровое" было. Посмотришь с любой стороны, и сразу видно контраст тонированных стекол с нетонированными участками.

На четвертый раз решил не рисковать и тонировку снял.

Четыре раза проезжал с тонировкой, на 5-ый немцы поймали как повезёт

alexl писал(а):Четыре раза проезжал с тонировкой, на 5-ый немцы поймали как повезёт

Снять заставили на месте? Или просто штраф?

Spacewalker писал(а):

alexl писал(а):Четыре раза проезжал с тонировкой, на 5-ый немцы поймали как повезёт

Снять заставили на месте? Или просто штраф?

100 евро штрафа и обдирать на месте, такса у них такая

Не забываем перед пробегом накачать колеса, причем если едете гружеными, читайте как написано в книжке( иногда на лючке бензобака наклейка). У меня на пустой машине задние 2.2 и 2.8 на груженой и именно столько я и качаю в пробег. Реально получается экономия на бензине, машинка бежит легче, кроме этого рулится лучше.

... и гремит сильнее на наших дорогах . Я езжу на 2,0 , а при пересечении границы качаю как положено . Даже немного больше .

якщо лобовуха тріснута краще поміняти. мене з польсткої миниці розвернули.

taras2210 писал(а):якщо лобовуха тріснута краще поміняти. мене з польсткої миниці розвернули.

Последние 3 выезда за границу с 3-мя трещинами ,и все ОК.
В эту поездку может поменяю-по причине того что царапаное уже прилично.