Автотуризм без границ

Молодцы!!!!


С нетерпением ждем отчет...

stp писал(а):Молодцы!!!!


С нетерпением ждем отчет...

Отчёт в принципе то шёл онлайтн http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... &start=180 , сейчас корректирую отдельные моменты и добавляю фотки.

Сегодня пополнил список стран посещённых на авто , вышло забавно: получил новое звание .видать к юбилею:sh_ok:

Сегодня пытался закончить отчёт по Норвегии, но форум глючит. Фотки бросает в произвольном порядке. Кроме того, на переносных девайсах фотки открываются с трудом, или совсем не открываютися, возможно от большого количества на одном посу. Досадно, но прийдётся переделать весь отчёт. ну надо, так надо. Такое дело незаконченным оставлять нельзя.

Раз уж приходится переделывать отчёт, постараюсь сделать его более информативным и , так сказать позволю себе немного больше лирических отступлений. Хочется так же сохранить онлайн переписку с читателями форума . её я внесу курсивом.

Итак:

Пробег был задуман ещё в 2015году , см http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... =23&t=2494. Более полугода тщательной разработки маршрута и продготовки к пробегу перечеркнул досадный случай. Через несколько минут после старта обнаружилось, что у жены разошёлся послеоперационный шов и экипаж сошёл с дистанции. Вскоре два наших экипажа Mischanja и ИгорьОК успешно прошли маршруты по восточной и западной Норвегии. Но , по тем или иным причинам ни один из них не пошёлна север. Мы с женой ещё раз утвердили цель: пройти северную часть Норвегии, и ещё раз бегло посетить запад страны. Это самые красивые места природных достопримечательностей Скандинавии. Дело в том , что десять лет назад мы достаточно хорошо прокатились по югу Швеции, югу и западу Норвегии и Дании в автобусном туре от "Инкомартута" . По этому пробегу нами был создан полнометражный фильм.


К сожалению он доступен не на всех переносных девайсах.
В 2016, 2017 годах Маршрут Сказки Норда был существенно переработан, сокращено время и длина пробега , а так же изменено направление движения по кольцу.
Дело в том, что предыдущий вариант, расчитанный на 31 день, охватывал большую часть континентальной Европы, а север Норвегии оказался в конце тревела. Всегда существует вероятность схода со сложного маршрута , и в этом случае мы бы не достигли основной цели пробега- Северной норвегии.
Было решено сразу идти к Лофотенам, а потом всё остальное уже лежит по пути домой.
Мы так же резко сократили часть пробега по континентальной Европе, оставив её на другой раз.
В итоге ввремя пробега сократилось с 31 дня до 21ого, длина с 11т км до 8т км и расчётный бюджет с 4т евро до 3х.

И так имеем следующее: Квадратиками обозначены предполагаемые ночёвки с датами. Отели в Каунасе, Риге, Финляндии, Германии и Польше бронировались через букинком, остальные привязки в свободном полёте. Это дало возможность варьировать маршрутом в зависимости от обстоятельств.

Разработку второго варианта вёл вне форума, боялся сглазить.
И так, с Богом.

DedaFilm писал(а):» 16 июня 2017, 01:43
Вчера (14 июня 2017) катались по Варшавке. Дорога- супер. За Бучей прямая, как струна. Практически, безнаселёнка. Покрытие, как на западе. Есть пара участков с латками, но без ям. Дорога не перегружена. Прошёл всю тупо на круизе 90 км/ч. не нарушая. Уложился в 6.2 л/100км. В районе Сарн видал новых гайцов. Вобщем понравилось. Шли комфортно, но немного скучно, как на венгерском автобане.
Ночевали в отеле Ягодин (1км от перехода), вечером из окна наблюдали хвост из легковушек.
Номер чистый, с примитивным завтраком (заменили на ужин) , 480гр.

quote="DedaFilm"]

DedaFilm писал(а):» 17 июн 2017, 03:39
Если половина Украины рванула за бугор без виз, так что, нам с мультиками дома сидеть? Тем более, что 23й пробег мы пропустили, а из Балтии были только в Литве на Москвиче и при советах. На украинской таможне в 4.00 были одни, сонный пограничник спросил что-то про оружие и наркотики, при этом было видно, что ответ его совершенно не интересует.
На польской стороне были седьмыми в ряду. Взглянув полуоткрытыми глазами на наш туристический скарб, таможенник так зевнул... Границу прошли без единого вопроса. Ни куда, ни зачем, ни букинг, нииичего, аж как-то не по себе.
На Каунас пошли по "экологическому" маршруту, он оказался на 50км короче быстрого. Дороги все в латках, Сэло, на Сэлі, а 10 км кривых бетонных плит слегка заляпанных асфальтом, это вообще, что-то где-то.
Пройдя половину пути по Польше, выскочили на трассы, стало полегче. Заночевали под Кауносом в дешёвом отельчике за 26 евро. Впечатление ниже среднего.
Мораль: перед тем как идти в Европу, иногда полезно съехать с основных показушных автобанов и познакомится с просёлками Польши, или к примеру, картонными трущёбами под Неаполем.

Крейсерская скорость 80-100, расход по компу 6.0. СУПЕР!!!
(При езде на хвосте у Вапилы расход составляет где-то 8.0-9.0 и больше)

DedaFilm писал(а): 17 июн 2017, 20:53
Далее кратко. Утром 16 июня в 6.00 побродили по пустынному Каунасу. Симпатичный, отстроенный под туристов городок. По Риге прокатились на экскурсионном автобусе, заночевали в Таллине, в летней постройке в частном доме. Двор и флигель очень ухоженны . О городах писать не интересно. Впечатлила первая белая ночь в Таллине.В самую тёмную пору можно свободно читать. Но это не белая, а тёмносерая ночь . За белыми ночами решили ехать далее на север.
Расход 6.0.
Бензин 1.05-1.2 Е.
Колбасную вакуумную нарезку брали по цене в районе евро. Потом пожалел , что взял мало, в Финляндии всё в три раза дороже.

Каунас
Рига
18июня погуляли по утреннему Таллину
И загрузились в чрево огромного парома