Автотуризм без границ

Виктор писал(а):Ну понятно частный дом . Поставил в гараж и заряжай до утра .Особенно если двухтарифный счётчик . А как в многоэтажке заряжать ? Кидать шнур с восьмого этажа? Ну а про Теслу не верю . Машину под полтинник евро вот так поламалась и выкинул . Тем более что в Европе строится завод и сделана она на платформе какого то автопроизводителя .

Можете посмотреть блог Балашова купившего теслу. Подвеска от мерседеса. Чинят теслу колхозники в гаражах, своей сети сервисов нет нигде. Поломок мало, но части не меняют по гарантии, полная замена машины. Линии производства запчастей не существует у тесли, а это значит что как только допиляют батарею до пробегов 500-700 км, технологию возмуть в массовое производство мерседес, ауди, бмв и тесла на их фоне без сервиса утонет. Ауди уже поставили задачу и работают на проектом средней машинки с максимальным пробегом 800 км - релиз на 2018 год. В том числе будет инфроструктура для зарядки на ходу (спец полосы) и так же экстримально быстрый заряд батареи: 50% заряда за время заправки бензином. Вот какие планы.

Трохи здобудкiв або опiум для народу?
http://blogs.pravda.com.ua/authors/zabl ... 2413b8568/
http://www.epravda.com.ua/publications/ ... /8/588768/

stp писал(а):Сегодня заезжал к другу в автосалон.
Поразило количество электромобилей.
Да и цены порадовали.
Ниссан Леаф = 15-17к

Чем Вам не нормальная цена?

Вот хороший обзор

афигеть. будущее наступило

Ну что, законопроект 3251 приняли

Теперь стало интересно посчитать сколько машины будут стоить у нас
Берем в Германии машину Шкода Октавия 11го года 1.6 турбодизель с честным пробегом 310 тысяч по цене 6400 евро
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=2
Вводим данные сюда, http://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto/ и получаем растаможка 2675 евро. Суммируем и получаем 9075 евро+ около 700 евро затраты на то чтоб за ней съездить и пригнать. Получаем почти 10000 евро =11000 долларов
Вот схожая машинка у нас http://rst.ua/oldcars/skoda/octavia/sko ... 04868.html за 11600долларов.
Конечно лучше брать немецкую машинку, дороги, солярка, сервис там лучше, но восторг от принятия этого закона сразу поубавился. Правда может я чего не учел, знатоки поправьте .

Посчитал 5-литровое авто. К 7 000 нужно добавить 15 000. За красивые глаза, неуемный аппетит, и за этаво ... ах, да, поддержку чьего-то там автопрома.

Еще тут не учтено 5% пенсионного.
И вот не знаю, реально ли так поехать, купить и самому по рабоче-крестьянски растаможить. Или нужно специально-обученного человека нанимать? Я без понятия какие нужно документы собирать и в какие окна заносить. А они ведь наверняка пинать будут и усложнять и без того не знакомую мне процедуру. Кто-то сам сталкивался?

По поводу перегона .Мой пример . На сайте Мобилу де нашёл интересующющий автомобиль обязательно со станции а не у участника и с возвратом НДС . Перегонщик , мой товарищ , знающий хорошо немецкий перезвонил в Германию , узнал все подробности и забронировал авто . Человек занимается перегонкой 15 лет , открыта виза , знает все салоны . Зачем мне напрягатся , открывать визу , если услуги перегонки стоят 200 евро .

Виктор писал(а):По поводу перегона .Мой пример . На сайте Мобилу де нашёл интересующющий автомобиль обязательно со станции а не у участника и с возвратом НДС . Перегонщик , мой товарищ , знающий хорошо немецкий перезвонил в Германию , узнал все подробности и забронировал авто . Человек занимается перегонкой 15 лет , открыта виза , знает все салоны . Зачем мне напрягатся , открывать визу , если услуги перегонки стоят 200 евро .

Тогда возник вопрос. Перегонщик будет оформлять машину сразу на Вас или на себя? Как у немцев если покупаешь машину на человека которого нету при покупке( ну там паспорт и прочее). По принятому закону одному человеку можно пригнать одно авто в год и еще один год не продавать, а если продаешь ,то платишь все по старому.

приехали
Порошенко ветирует закон о снижении акциза на б/у авто