Автотуризм без границ

Всем привет! Я вот все собираюсь обновить свой автопарк ) И большой вопрос у меня - все же брать новую или легкое б/у но классом выше?
Споры вечные. У каждого подхода свои плюсы и минусы. Понятно, что если бы было денег море, то новую бы брал и не парился.
Хотел бы послушать мнение более опытных товарищей на этот счет. Кто что думает?
Для примера ситуация следующая: новый Sportage или 3-х летка Santa Fe (оба авто в средней или предтоповой комплектации)

SergeySK писал(а):Всем привет! Я вот все собираюсь обновить свой автопарк ) И большой вопрос у меня - все же брать новую или легкое б/у но классом выше?
Споры вечные. У каждого подхода свои плюсы и минусы. Понятно, что если бы было денег море, то новую бы брал и не парился.
Хотел бы послушать мнение более опытных товарищей на этот счет. Кто что думает?
Для примера ситуация следующая: новый Sportage или 3-х летка Santa Fe (оба авто в средней или предтоповой комплектации)

Сереж , думаю однозначного ответа нет. Если машина с легким БУ, до 50 тыщ, то можно конечно и ее, но тут надо смотреть внимательно. С железим +- все просто , обязательно ЛКП толщиномером посмотреть , стекла-фары дату выпуска посмотреть ну и резина должна быть еще заводская а дальше ехать в надежное СТО на диагностику. У перекупов брать нельзя, по тому как сейчас народ круто попадает, в МРЕО уже к истерикам привыкли. Люди покупают у перекупов машину а потом в МРЕО выясняется, что это продажа 2й машины за год у владельца (по техпаспорту), которого покупатель в глаза не видел . Так покупателю сходу машина становится на 5 % дороже Я уже не говорю про случаи ареста имущества. Это так, Сереж, на всякий случай информация.
Новые машины, тоже надо покупать с толщиномером, как показывает печальная практика. Да, в Украине автосалоны продают битые при транспортировке машины (часто крыша, капот и багажник) Знаю случай, когда на Баварии БМВ пятерку продали с шпаклеванной всей бочиной , ну упала она чуток с автовоза. Тест-драйвовские машины тоже иногда продают как новые , ну это тоже, такое. Когда на не прогретой машине ездили "тапок в пол" то конечно нет смысла ее покупать .
Еще очень важный момент, покупая новый автомобиль можно и нужно торговаться. Обычно манагер может дать скидку до 2% (деньгами или допами) и на уровне директора салона, до 5%. Недавно друг заказывал Шкоду Кадиак, так я договорился и ему сделали скидку 3.5 %, так это шел заказ эксклюзивной комплектации на производство. Если продают машину со склада в Украине, то сбить можно и больше.

Чуток про свой опыт.
После третьего нового автомобиля сделал для себя однозначный вывод - новое покупать не стоит.
И после этого у меня было три бэушных автомобиля.
Но два года назад пришло время купить себе автомобиль.
Перелопатив весь "рынок" на тот момент не нашел ничего умнее как купить новую "серую" Мазду-6.
За 30К достойных аналогов бэушных не нашел.
Так что все зависит от конкретных денег и конкретных пожеланий.

SergeySK писал(а):Для примера ситуация следующая: новый Sportage или 3-х летка Santa Fe (оба авто в средней или предтоповой комплектации)

Однозначно брать б/у. Выигрыш получится очень серьезный.
Это не говоря про сами машины. Их даже сравнивать некорректно!!!!

VAPILA писал(а):У перекупов брать нельзя, по тому как сейчас народ круто попадает, в МРЕО уже к истерикам привыкли.

Юра, при всем уважении...
Ты сколько раз покупал беушную машину???
И сколько раз ты это делал у перекупов??????

Я, например, один раз купил у перекупа Прадо полугодичный.
(многие тут его видели, ездил на нем в первые пробеги)
Так этот перекуп до сих пор у меня в друзьях числится.
Звоню иногда консультируюсь...
Это тебе как пример.

Понятно что покупать нужно сразу на себя.
Тем более сейчас переоформление автомобиля почти ничего не стоит. Не то что раньше!
Ну и все элементарные меры безопасности нужно соблюдать.
Но ничего страшного в покупке автомобиля б/у нет!!!!

stp писал(а):Юра, при всем уважении...
Ты сколько раз покупал беушную машину???
И сколько раз ты это делал у перекупов??????

Я, например, один раз купил у перекупа Прадо полугодичный.
(многие тут его видели, ездил на нем в первые пробеги)
Так этот перекуп до сих пор у меня в друзьях числится.
Звоню иногда консультируюсь...
Это тебе как пример.

Понятно что покупать нужно сразу на себя.
Тем более сейчас переоформление автомобиля почти ничего не стоит. Не то что раньше!
Ну и все элементарные меры безопасности нужно соблюдать.
Но ничего страшного в покупке автомобиля б/у нет!!!!

Сань, при все уважении...
Есть у меня два хороших знакомых , перекупа именно по этому, я говорю, нельзя у перекупов покупать машины Я знаю как марафетят машины и знаю что такое "кукла". Конечно если перекуп свой, то можно попросить, чтоб если что-то интересное появиться, чтоб он маякнул. Если чужой - не советую . Расскажу личную историю , когда продавал Кордобу, разговаривал с Олегом (перекупом) , и спросил может кому надо, он то мою машину давно знает, но попросил вкратце напомнить, что да как. Так вот, рассказ мой быстро закончился на словах "190 тыщ пробега, обслуживалась на официальном сервисе" он сразу сказал, "мне под продажу не интересно и дальше перекумам можешь не предлагать " . Я удивился, но он всё быстро объяснил . "Любой знающий, по ВИНу пробьет через официалов пробег". Другими словами, если пробег отмотать , можно спалиться , а не отматывая денег не будет

Я сам по машинам не спец. Потому если буду брать б/у, то в любом случае надо искать кто смог бы помочь. Видел в инете есть ребята и конторы которые машины ищут и проверяют. Дорого правда за услуги берут, так что тут вопрос еще открыт.
Просто встречаю людей, которые говорят что только новая пусть проще, но новая. А вот я смотрю на новую. Такая она чистенькая, такая новенькая - это что что опять переживать за каждую царапину? :) Жалко же.... Да и вопрос цены. Новой выехал из салона - минус пару штук сразу.
Так что интересны советы бывалых. Саша, твой опыт просто шикарен - я вот всего то вторую думаю брать... Юра, спасибо за предупреждения - ты прав за перекупов. Я тоже что-то их опасаюсь. Брал бы только у владельца да с сервисной книжкой. А с другой стороны если машина норм, то кто же ее продавать то будет молодую?...
Есть тут у меня друг друзей - парень не парится. Берет б/у . Нашел косяки - скинул и ищет следующую :) - тоже подход, но не для меня наверное.

stp писал(а): У меня друзья тоже гоняют машины под заказ....

Вот кто с б/у автомобилем может помочь..)))

VAPILA писал(а):Расскажу личную историю , когда продавал Кордобу, разговаривал с Олегом (перекупом) , и спросил может кому надо, он то мою машину давно знает, но попросил вкратце напомнить, что да как. Так вот, рассказ мой быстро закончился на словах "190 тыщ пробега, обслуживалась на официальном сервисе" он сразу сказал, "мне под продажу не интересно и дальше перекумам можешь не предлагать " . Я удивился, но он всё быстро объяснил . "Любой знающий, по ВИНу пробьет через официалов пробег". Другими словами, если пробег отмотать , можно спалиться , а не отматывая денег не будет

Все правильно, вот только этот автомобиль не попадает под "заданный вопрос"...
Ну и пробег автомобиля, даже я, полный профан в этом, без проблем определю по состоянию руля, педалей и передней сидухи.
И никакой "марафет" этому не поможет.
Так я не специалист!
А если специалиста позвать? Например того же дружественного перекупа...

P.S. Каждый все равно останется при своем мнении.
У меня, месяц назад, друг купил для матери машину у перекупов.
Абсолютно доволен, хотя сейчас пока катается его брат, до матери машина пока не дошла.
Но это в том случае если машина нужна.
А порассуждать - оно конечно всегда намного проще...

Mischanja писал(а):

stp писал(а): У меня друзья тоже гоняют машины под заказ....

Вот кто с б/у автомобилем может помочь..)))

Кстати, смотрел загран сайты б/у авто - если что-то приличное с небольшим пробегом то цены не больно от наших и отличаются. Я что-то не вижу в чем тут выгода гнать машину из-за бугра? Может это если сильно старая или комплектация уникальная. Или я чего-то не понимаю? Просветите...

stp писал(а):Все правильно, вот только этот автомобиль не попадает под "заданный вопрос"...
Ну и пробег автомобиля, даже я, полный профан в этом, без проблем определю по состоянию руля, педалей и передней сидухи.
И никакой "марафет" этому не поможет.
Так я не специалист!
А если специалиста позвать? Например того же дружественного перекупа...

Вот для таких клиентов руль, педали и сидухи с легких б/у после ДТП снимают и на машинку с пробегом после 100 000 и ставят. Конечно же у каждого свое мнение по этому поводу. Новый автомобиль он и в африке новый автомобиль. Переживаешь до первой царапины, а потом попускает.

SergeySK писал(а):Кстати, смотрел загран сайты б/у авто - если что-то приличное с небольшим пробегом то цены не больно от наших и отличаются. Я что-то не вижу в чем тут выгода гнать машину из-за бугра?

Сейчас присматриваю на работу автомобиль.
Привожу пример с расчетами (то что себе выбираю).
Вот машина. Здесь живет калькулятор.
Цена стартовая = 6490
минус НДС = 5257
растаможка = 2310
пенсионный = 252
Итого стоимость здесь = 7567

Здесь Вы за эти деньги НИЧЕГО не найдете.

P.S. Один из "пригонятелей" недавно рассказал что начали гонять из Испании.
Типа из за безвиза в Германии цены выросли.
Я не проверял...