Автотуризм без границ

Абсолютно согласен. Необходимо прежде всего получать удовольствие от поездки, наслаждаться самой дорогой и предвкушать, что тебя ждет впереди. А это "что-то" должно быть приятным а не выпасть из машины, обнять колесо и уснуть. Должны после пробега еще быть силы для нормального отдыха и приятного времяпрепровождения в хорошей компании. Поэтому думаю 1000 км (10 часов) вполне достаточно, и это насколько я понимаю с не большими остановками. :)

Как проехать 1200 км и более по автобану. Могу поделиться опытом на эту тему.
Самое страшное - это однообразие дороги, особенно если автобан не загружен. Клонит в сон и это - ужасно. Ни кофе ни редбул ни музыка не помогают. Самый надежный выход - интересная аудиокнига. Слегка притупляет внимание, но позволяет находиться в бодром состоянии 12 часов и более. Но даже после 12 часов дороги усталость не ощущается и сил на установку палатки и прочее вполне достаточно.

проголосовал за последний вариант(1400км), т.к. реально уже проезжал такое расстояние(даже больше) за один раз. проблем нет :)
Хотя 80% моего маршрута проходило чере Россию и Украину, где автобанов нетУ :P
Юра, поехали в "один очень интересный маршрутец на следующий год".
мы "ЗА"!!! :lol:

отзывы туристов разделились:
одни готовы ехать в хорватию и обратно за один переход
а вторые все-таки решили сделать передых посередине :)

Oleg (RedFox) писал(а):отзывы туристов разделились:
одни готовы ехать в хорватию и обратно за один переход
а вторые все-таки решили сделать передых посередине :)

а в следующем году тож будет Хорватия?

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
тонкий английский юмор...

Считаю, что оптимальный вариант это 900-1000 км, т.к. как минимум 1 час на остановки (заправка, разминка перекус, туалет и т.д. и т.п.), 2-3- часа должно оставаться для расположения в кемпинге (поставить палатку, помыться, осмотреться в кемпинге, возможно ужин), о времени на завтрак умолчу. Вот и получается 13-14 часов светового дня - остановки (1 час) - 2-3 часа на кемпинг = остается в среднем 10 часов --> 1000 км. Все остальное - это рекорды, а не отдых.

Я був одним з небагатьох, хто проголосував за 800 км. Вважаю, що 8-ми годинний термін за кермом - 8 годин на добу - НЕ ДАРЕМНО встановлений для водіїв далекобійників. І якщо зловлять на перевищенні (по тахографу)- проблеми будуть в далекобійника великі. Але при потребі можу їхати й довше,звичайно.
Просто ось мій розрахунок
підйом в 8-00 -
8-00 - 10-00 - сніданок, водні процедури, складання палатки.
виїзд в 10-00
13-00 - через 3 години - перша зупинка - розімяти ноги і спину, попити кави з тістечком на заправці (мова йде про РЕСТОРАНЧИКИ на закордонних заправках), вмити обличчя холодною водою. - реально - 30 хв
13-30 - виїзд
16-30 - через 3 години в дорозі і через 8 годин від сніданку - обід в ресторанчику на заправці з обовязковою першою стравою :) + все те що на короткій зупинці - реально - 60 хв
17-30 - виїзд
20-30 - приїзд в пункт призначення
20-30 - 21-00 - організаційні моменти по поселенні на кемпінгу
21-00 - 23-00 - розкладання палатки, вечеря, водні процедури
23-00 - 00-00 - вільний час для спілкування на кемпінгу ;)
00-00 - відбій - 8 годин до підйому.
В дорозі - 9 годин - по автобану вийде 8 годин - при швидкості 110 - є шанс проїхати 900 км сумарно.
Що скажете на такий розрахунок? :)

Не зовсім згоден.

підйом в 6-00 -
6-00 - 8-00 - сніданок, водні процедури, складання палатки.
виїзд в 8-00 а можливо і раніше на пів години
11-00 - через 3 години - перша зупинка - розімяти ноги і спину, попити кави з тістечком на заправці (мова йде про РЕСТОРАНЧИКИ на закордонних заправках), вмити обличчя холодною водою. - реально - 30 хв це індивідуально, у когось перша зупинка і через годину може бути та 30 хв дуже довго досить і 15 хв
11-30 - виїзд
14-30 - через 3 години в дорозі і через 8 годин від сніданку - обід в ресторанчику на заправці з обовязковою першою стравою :) + все те що на короткій зупинці - реально - 60 хв (тут скоріше так і війде)
15-30 - виїзд
20-30 - приїзд в пункт призначення
20-30 - 21-00 - організаційні моменти по поселенні на кемпінгу
21-00 - 23-00 - розкладання палатки, вечеря, водні процедури
23-00 - 00-00 - вільний час для спілкування на кемпінгу ;)

и того с 8 до 20 можно смело ехать минус 1,5 - 2 часа на остановки и получаем в дороге 10 часов а это мин 1000 км.

Проголосував за 1200 км. Хоча можу і більше проїхати.
Відповідь обрана опираючись на те, що раніше проїхав близько 900 км на Тарханкут з Києва десь за 9 годин. Трохи був втомлений, так як сидіння мені в Ланосі на довгі відстані не дуже подобалось. А ще по нашим дорогам і на авто без круїз-контролю і автомату, самі розумієте.
А якщо по автобану, то думаю що не важко буде. Те що монотонно, згоден, але ж краєвиди ще всі не роздивилися. Коли в Альпи їздили, то я не встигав розглядувати все, а ви кажете монотонно. А от на сон вирубало в минулому році, коли ми на автобані їхали по дощу по Угорщині та Австрії і там нічого видно не було.
Пропоную ще такий варіант як зупинку на півгодини, годину для відпочинку, кому важко багато відразу проїхати.