Автотуризм без границ

Гланое что бы соляра не перемерзла в мороз . Не помешал бы запасной топливный фильтр . А так как у Яны новое авто дизельное , то не оставляйте её одну на трассе .

Виктор писал(а):Гланое что бы соляра не перемерзла в мороз . Не помешал бы запасной топливный фильтр . А так как у Яны новое авто дизельное , то не оставляйте её одну на трассе .

Вить, спасибо тебе

Виктор писал(а):Гланое что бы соляра не перемерзла в мороз . Не помешал бы запасной топливный фильтр . А так как у Яны новое авто дизельное , то не оставляйте её одну на трассе .

Яна, неужели свершилось? Поздравляем!!! Удачных путешествий на новом авто! Надеюсь, останешься довольна!

Виктор писал(а): А так как у Яны новое авто дизельное , то не оставляйте её одну на трассе .

Вить , не переживай у нее есть кому менять фильтр в этой поездке

VAPILA писал(а):... напоминаю что цепи обязательно надо иметь...

Spacewalker писал(а):Взял цепи и траки. Траки вообще мастхэв, я считаю. Могут и летом пригодиться, на песке, например.

aas писал(а):…Для себя давно сделал вывод - цепи может и нужны для поездок на наши "курорты", а в Австрии они только лишнее место в машине занимают и не нужный дополнительный вес.

Как говорится, «век живи – век учись». Посему, несмотря на мой многолетний опыт зимних путешествий в Австрию, хотелось бы узнать, понадобились ли кому-нибудь цепи в этой поездке? Если да, то при каких обстоятельствах?

Не понадобились. Но нам повезло с погодой. Отель, в который мы приехали, находился на верхотуре, так что вероятность того, что мы надели бы цепи, была не нулевая.

Spacewalker писал(а):Не понадобились. Но нам повезло с погодой. Отель, в который мы приехали, находился на верхотуре, так что вероятность того, что мы надели бы цепи, была не нулевая.

Э не Дим, не спеши, цепи кое кто одевал, а кое кого толкали, чтобы не одевать. По большому счету, когда я поднимался (одним из первых) было стремно, потом уже понял, что можно немного расслабиться и под снегом на поворотах насыпана щебенка. Именно для таких дорог как у нас была к отелю цепи и нужны, по тому как дорога очень узкая, круто вверх и местами над обрывом и без отбойников, я думал что такого в Австрии нет. Если бы прошел серьезный снег, без цепей моноприводные бы точно не поднялись, и пешком 5 км вверх не пойдешь.

VAPILA писал(а):... дорога очень узкая, круто вверх и местами над обрывом и без отбойников, я думал что такого в Австрии нет...

Чего же нет. Ещё как бывает... Иногда и мы в таких условиях жили. Один в один. Только это были апартаменты, а не отель. В первый раз, как к таким хатам поднимались, реально страшно было. Потом привыкали и весело рассекали по этому узкому заснеженному серпантину без отбойников. Приходилось ездить в разную погоду, включая и сильные снегопады. Встречные могли разъехаться только возле заездов к хатам, стоящим по пути, т.к. с одной стороны дороги круто вверх, с другой - ещё круче (от страха) вниз . Но и в таких местах цепи нам ни разу не понадобились. Если покрытие становится слишком скользким, австрийцы исправно всё посыпают мелкой галькой. Что уж говорить о подъездах к гостиницам.
Поэтому слабо верится, что кому-либо из вас понадобились цепи (ну, если не на летней резине ехали ).

Кстати, несмотря на тонировку, никто не остановил и не оштрафовал. Хотел снять, но не успел к отъезду.
Пару раз очень сильно мешала. В ночное время не мог нормально выполнить поворот в узкий заезд, или увидеть где там бровка заканчивается и начинается склон. Приходилось опускать стекло, а это лишние секунды и отвлечение от рулежки.
В следующий раз обязательно сниму заранее.

Кто подскажет:
цепи сильно царапают легкосплавные диски или есть какие-то хитрости установки в этом случае?