Автотуризм без границ

Nikolas писал(а):https://m.geektimes.ru/company/bmw/blog/298233/
Автор обзора утверждает о скорости 140 на бензине. См комменты

Автор обзора может утверждать все что угодно.
Никакая скорость на бензине невозможна. Потому что нет там бензинового двигателя. Там есть бензиновый генератор.

Я машину смотрел живьем в Мюнхене на теннисном турнире "BMW Open".
И общался с представителем фирмы. Все что от него услышал - вам и озвучил.

Наверное выразился чуть неправильно про "потарахтеть чтобы поехать".
Наверное если ездить только по городу то из-за режима езды и рекуперации стоять и тарахтеть не придется.
Но когда идет речь про дальность пробега мне всегда хочется прикинуть куда я могу на ней доехать.
И в этом действительно моя ошибка.

Ну и для того чтобы окончательно ответить Вам на вопрос куда можно "уехать на бензине" посмотрите на ТТХ этого автомобиля.
Мощность установленных там электродвигателей составляет 125кВт.
А мощность генератора, к сожалению я ее точно не помню, но то-ли 4кВт то-ли 8кВт.
Как Вы думаете - на этой мощности можно куда-то уехать?

Не первый год читаю статьи этого автора. Пока не было оснований не верить. Если что, то у меня нет ни цели ни желания спорить по этому вопросу :)

В любом случае этот автомобиль не тянет на "каждый день".
Уж больно ценник кусючий...

Вот интересно - никто не пробовал в Лиф добавить батареек?
Заполнить например половину багажника.
Что получим по "дальности"?

Насколько я знаю , батареек добавить нельзя . У них своя система охлаждения , так как работают в определенном температурном режиме . По БМВ . Можно прочитать в интернете в автомобильных изданиях технические характеристики , можно отзывы покупателей . Смысл сводиться к тому , что если падает заряд батареи ниже определенного предела , то подключается ДВС и запитывает ее (батарею ) через генератор .Все это делается в движении без остановок .Вообще зачем останавливаться для зарядки даже конструктивно . А дальше от батареи ток идет к электромоторам . Теоретически можно подливать бензин и ехать сколько угодно . Ну а немец наверно имел в виду автомобиль на топливных элементах . Там стоят электрохимические генераторы преобразующие водород в электроэнергию . На выхлопе получается вода . БМВ в этом направлении усиленно работает уже давно . У них и 7 мерка есть на елементах . Но что бы получить водород , сжать его и подать в авто тоже нужна энергия .Тогда какой смысл . Многие фирмы считают это бесперспективным направлением .Будем ждать новых идей Илона Макса . Може придумает новую батарею на 1000 км .

Виктор писал(а):Насколько я знаю , батареек добавить нельзя.

Вчера задал вопрос а потом немного погуглил.
Уже реализовано огромное количество вариантов увеличения пробега.
Вот например один из вариантов.
Но больше всего понравился один из пользователей автомобиля Leaf.
Вот здесь описано как он установил в багажнике доп.батарейки и UPS. На стоянке включал почти штатную зарядку.
А вот здесь описано как он же добавил второй полноценный LIFEPO4 аккумулятор в параллель основному. (типа литийион опасно в салон ставить).
Еще куча тем как меняют 12-ти вольтовый аккумулятор, тем самым добавляя десяток километров к пробегу за счет того что не расходуется заряд основного аккумулятора на свет/музыку/обогрев и т.д.

Короче раньше я отбрасывал идею электромобиля из за пробега в 100-150км, которого может иногда и не хватить в городе.
Теперь начинаю продолжать думать в этом направлении.

http://autotheme.info/news/52368-ukrayi ... chini.html
Пора ехать за машиной....

Mischanja писал(а):http://autotheme.info/news/52368-ukrayi ... chini.html
Пора ехать за машиной....

Специально полазил по сайтам.
КМК - ничего не изменилось...

Давно мечтаю махнуть с вашим коллективом в ЕС. Все аккумулирую средства и снарягу...
Так, вот. Напишите у кого какой пробег на авто и он смело едет в трип по ЕС. Про то что, авто должно быть в идеальном тех. состоянии не пишите, это и так понятно. Вот у меня сейчас 180 тыс. пробега, на 200-т нужно менять цепь и так далее. Буду стремится к покупке новой машины, но реалии нашей жизни таковы, что может не скоро получиться, а ехать хочется уже сейчас. Недавно ехал на такси с номерами иноземной регистрации, так там пробеги 350-400 тыс. и ничего, ездят и не парятся. Ну и какой пробег на авто участников автотуризма без границ?

Дело не в пробеге, а в обслуженности автомобиля.