Автотуризм без границ

andrey.bakhtiozin писал(а):Господа, подскажите, какую всё таки лучше дорогу выбрать для поездки Киев-Варшава, многие рекомендуют Е373, другие Е40. Мы новички и не слишком опытные, но сдуру решили за день доехать до Варшавы с Киева(в два водителя), так что нам конечно более подходит Е373 так как она короче. Подскажите состояние этой дороги на весну 2014 года, не сильно ли развалена, стоит ехать по ней или лучше использовать Е40 ?
Спасибо.

Давно ездил по Варшавке (е373) но в Варшаву ехал бы именно по ней. По Львовской на прошлой неделе ехал и туда и обратно, дорога нормальная, но в Варшаву круг получится большой.

andrey.bakhtiozin писал(а):Господа, подскажите, какую всё таки лучше дорогу выбрать для поездки Киев-Варшава, многие рекомендуют Е373, другие Е40. Мы новички и не слишком опытные, но сдуру решили за день доехать до Варшавы с Киева(в два водителя), так что нам конечно более подходит Е373 так как она короче. Подскажите состояние этой дороги на весну 2014 года, не сильно ли развалена, стоит ехать по ней или лучше использовать Е40 ?
Спасибо.

Тоже поддерживаю Е373 - там однополоска, но асфальт хороший. Красивые пейзажи ) по Львовской трассе будет однозначно дольше на пару часов.

Если в Варшаву, то однозначно по "варшавке". Там всё гуд...

И ещё на сущий вопрос, отсутствие ремней безопасности на задних сидениях это очень большая проблема?) Будут ли проблемы на польской границе?
На FIAT DOBLO CARGO были поставлены задние сидения, по техпаспорту легковушка. О ремнях что-то и не подумал, не заметил не разу акцента на все возможных ресурсах при подготовке к поездке о ремнях на задних, а теперь вот что-то за пару дней до выезда забеспокоился, после пролистывания "аля ничего ли не забыл" .

andrey.bakhtiozin писал(а):И ещё на сущий вопрос, отсутствие ремней безопасности на задних сидениях это очень большая проблема?) Будут ли проблемы на польской границе?
На FIAT DOBLO CARGO были поставлены задние сидения, по техпаспорту легковушка. О ремнях что-то и не подумал, не заметил не разу акцента на все возможных ресурсах при подготовке к поездке о ремнях на задних, а теперь вот что-то за пару дней до выезда забеспокоился, после пролистывания "аля ничего ли не забыл" .

Может быть проблемой. Нас в Кельне полисмен хотел оштрафовать за то, что у ребенка ремень на заднем сиденье упал с плеча. Полисмен увидел это, проезжая мимо на мотоцикле, через тонированное стекло. Еле его уговорил не применять санкции .

Офигеть, переделывали с грузовой в легковушку ещё в далеком 2007-ом, в СНГ на задние ремни как-то никто и не кричит, вообще даже не знал что их где-то требуют. Вообще не понимаю, задние ремни не были предусмотрены изначально конструкцией, в 2007-ой нам ГАИ запросто дал техпаспорт легковушки и ни разу и не пикнул насчет ремней, в сидениях которые мы поставили разъёмов под ремни и подавно не было. Делать самопал, выпиливать дырки, сверлить корпус, вставлять не родные ремни как-то небезопасно. Выход заменить полностью задние сидения с уже родными ремнями что ли. Буду надеяться что пронесёт, а если и спросят то "простят и поймут"(с)

Странно. А делать легковушку из грузового - это не самопал? То, что в креслах нет дырок для ремней, не означает, что их не должно быть. У меня по конструкции дырок нет, а ремни есть. Это не оправдание.
В любом случае - если поймают, удастся ли отвертеться...

Если на заднем сидении пассажиров не будет,то проблем нет. Никто специально смотреть наличие ремней не будет. Если будут пассажиры и будут не пристегнуты - штраф ,если поймают, обеспечен. Так что решать Вам .

В этом и проблема что едут 4-е человека. Буду всё таки надеяться что пронесёт и на легкую тонировку задних окон. Хотя может и что-то на СТО запилят до пятницы.
Спасибо за ответы.

Друзья, а кто знает, автобан №4 уже дотянули от Тарнува к границе или опять через города до Тарнува надо ехать?
Спасибо.