Предистория.
В начале года окончательно решил поехать в Грузию, Турцию. Перебрав максимально информацию о таких пробегах, поделился мыслями с Толиком (PiterPan). Толян не долго думая сразу же составил мне компанию на этот минипробег.
Организационная сторона.
Заранее через booking.com бронировали отели в Грузии и Турции. В Грузии планировали останавливаться в Тбилиси, Батуми, в Турции город Okurcalar (между Сиде и Аланья). Зеленая карта заранее куплена. Машины особо не готовились (кроме стандартного ТО).
Экипажи.
Я, жена, сын и дочь. Машина Ford Fusion 1,4 Tdci
Толик с женой. Машина Land Cruiser Prado дизель.
Маршрут.
Маршрут в Турцию:
Маршрут домой:
В связи с тем, что я не хотел делать визы, у меня обратный путь получался по той же дороге (исключение только в том, что туда через погранпереход Батуми-Sarp обратно Пософ-Вали), у Толика был запланирован маршрут вокруг черного моря (визы нужны для проезда Болгарии, Румынии). Толик выезжает 30-го апреля, ночует в Новоазовске, мы выезжаем 1-го утром и часов в 13:00 – 14:00 встречаемся у границы. Далее на одном дыхании до Верхнего Ларса, переход границы и Тбилиси. Ночевка, дорога до Батуми, ночевка, переход Грузино-Турецкой границы, и до отеля Стела Бич (Stella Beach). В отели отдых на 3 ночи, и 8 –го числа мы должны были разъехаться в разные стороны: я обратно в Тбилиси, Толян в Стамбул и оттуда Болгария, Румыния, Молдавия. (О своем путешествии, по возможности Толик сделает свой отчет).
Что получилось.
И так как запланировали, в общем так и вышло. Выехали из Днепропетровска мы 1-го мая в 9 утра в сторону Новоазовска. Дорогу определили сразу Запорожье-Токмак-Бердянск-Новоазовск. (Через Орехово не поехали и правильно сделали, обратно поехали через него и прокляли наши украинские дороги… лучше там была бы грунтовка. Через Павлоград – Донецк изначально не захотели, дорога знакома… вернее ее отсутствие). К 2 часам дня мы были в районе Новоазовска и там встретились с Толиком (PiterPan).
Границу перешли относительно быстро (не более 1,5 часов, но все время запаривает у русских заполнение бумажек – когда уже они перейдут на электронный документооборот?), основное время затратили на российской территории в очереди, с украинской стороны, проблем не было. Далее 800 км по России. Дорога отличная – сразу же стало обидно за Украину… у нас или погода суровее, или зима мягче, или еще что то мешает (шучу, но за державу обидно). Насчет Осетии. В инете много страшилок ходит про беспредел осетинской милиции, возможно они и были актуальны на 2008 год, но не сейчас. Останавливали 3 раза, меня ни разу не разводили и не пытались… просто стандартные проверки. Толика один раз на последнем пункте перед границей, мент-осетиниц усадил к себе в машину и минут 5 пытался развести, но был успешно и дружелюбно послан Толиком нести службу далее. Так что, для всех кто решится на сухопутный проезд в Грузию, совет… не нарушайте и будет все нормально. Там таки же люди, как и у нас, даже не смотря на то что цвет кожи у них другой :) Теперь граница. На границу прибыли 2-го мая в пол 6-го утра по российскому времени, стали в очередь (машин метров на 300 вперед) и стали отдыхать.
После открытия – в 6 часов утра, россияне-погранцы тупили (но никаких «шмонов» вещей, сканирования машин, обыска – как писали в инете не было, и после 2 часов ожидания и прохождения границы, были на грузинской стороне. Тут полчаса и мы на перевале (у грузин все быстро, но просто было много машин).
Перевал вызвал двоякое чувство, с одной стороны таких красот поискать надо (очень красивые горы), на крестовом перевале везде снег, с другой стороны дорога после зимы вся в ямах, тяжело ехать… хорошо что длина бездорожья 17 км.
Далее дорога в Тбилиси, город Ананнури – первая остановка у крепости.
Мцхету проехали не останавливаясь (надеюсь сюда еще вернутся другим пробегом). Часам к 2 были в Тбилиси. Отдохнувши сделали прогулку по городу.
Следующий день, 3-го мая часов в 9 утра, выезд в сторону Батуми, по пути город Гори, дом-музей Сталина.
К вечеру мы в отеле «Ливада», красивый отель в горах.
Вот такие там санузлы с видом на горы и море:
По нему отдельный разговор. Т.к. в букенге были только координаты отеля и не было подъезда, то навигаторы отказывались туда показывать дорогу. Воспользовались программой OziExplorer (растровые карты с гугла), попытались доехать к отелю. Не тут тот было. Заехали круто в горы в какой то кишлак и тупик. Хорошо местные грузины нам очень помогли, сели к Толику в машину и показали дорогу. Ночевка, отличный завтрак (скорее обед даже), очень гостеприимный хозяин отеля Валера и персонал. Выезжаем 4-го мая в 9 утра на границу Грузия-Турция. Прошли очень быстро, ну минут 20 не более и вот она Турция. По берегу до Герасума и в горы через перевал к южному побережью. Природа на 5+ , описать трудно, все надолго остались под впечатлениями.
5-го мая к 8 утра мы в отеле, пройдено суммарно у меня 3100 км, у Толика 3300. Номера в отеле к 2 часам дня будут готовы, и мы решили заехать в Сиде, в старый город, посмотреть древнеантичный город, храм Аполлона и Артемиды, колезей и др.
Дальше с 5-го по 8 мая отдых в пятизвездочном отеле средиземного моря, тут рассказывать особо нечего.
8 мая в 9 утра собираемся в обратную дорогу, мы к Тбилиси, Толик в сторону Стамбула, Болгарии, Румынии. Здесь дороги наши разошлись.
В дороге интересная цифра на циферблате моего фьюжика:
Обратно через погранпрогод Посов-Вали (9 мая 6 утра) мы сразу же заезжаем в крепость Рабат, город Ахалцихе.
Интересная крепость, практически с нуля восстановленная. Есть что посмотреть. В 2 часа дня мы в Тбилиси, отель, прогулка по городу. Празднование дня Победы в самом Тбилиси не застали, т.к. были уже после 2-х часов дня, возможно и не было ничего. Но когда с границы ехали в Тбилиси, практически в каждом селе видели людей от малого до старика, с цветами. Вечером еще раз прогулялись по столице Грузии.
На канатной дороге которая ездит в крепость Нарикала:
10 мая в 9 утра выезд домой в сторону крестового перевала.
По дороге к перевалу, вот такой импровизированный "частный музей":
Обратно дорога была быстрей, на самом перевале при нас с дороги упала фура (хорошо что не в пропасть). Сначала у нее съехал с дороги прицеп, и утянув за собой положил на бок кабину. Мы с сыном сразу туда побежали, машина дымилась, судя по всему солярка попала на двигатель, но водитель был цел, все обошлось без жертв. Подоспевшие грузины сразу вызвали спасателей.(фоток не делали, т.к. это было бы неправильно, водителю и так досталось, а тут мы еще фотографируем) Т.к. это была дорога параллельно туннелю, то авария не перекрыла дорогу, иначе бы мы застряли бы там не менее чем на сутки. Да, фура была наша, сумская, и водитель был один… без напарника. На границе как обычно, Грузины пропустили минут за 10, русские 4 часа. Дорога домой, и 11 го мая в 12 утра мы дома, в Днепре.
Итог по поездке.
Финансовый. 260 грн зеленая карта, 8600 грн необходимых затрат, из них 3150 грн топливо-солярка (в России топливо, 7-7.50 грн, в Грузии где то 13 грн, в Турции 20 грн) , 4465 проживание (основное в Турции 257 евро на 4-х за 3 ночи, все включено, в Грузии в среднем 500-600 грн за номер за 4-х – все номера с завтраками выбирали), 735 грн еда (мало по еде, т.к. в дороге сухпаями, а в Турции – всю включено). 4100 сувениры, вино, чача, турецкие мелочи, прогулки, экскурсии.
Расход средний 5 литров на 100 км.
1444 км Днепр – Тбилиси – один проход, приблизительно 20 часов с учетом потерь 4–х часов на 2-х границах.
380 км Тбилиси – Батуми около 6 часов
1340 км Батуми – Okurcalar около 24 часа
Обратно
1700 км Okurcalar – Тбилиси (немного заблудились) около 30 часов
1444 км Тбилиси – Днепр около 28 часов (граница 4 часа)
Вывод. Впечатлений море и у нас и у Толика, если бы летели в Турцию на самолете, возможно по затратам вышли бы на эти, но… увидеть самолетом то, что увидели мы, невозможно.
Самый тяжелый переход был с Турции в Тбилиси 1700 км за 30 часов – самому практически нереально без отдыха, хорошо, что сын меня подменял, поэтому ехали практически без остановок. Кстати в восточной части в районе Эрзурума часто видели БТР и военных – останавливали автобусы и досматривали, но нас не останавливали. Всем кто намерится ехать в Грузию, Турцию на своей машине – не пожалеете, но без 2- х водителей советую чаще делать остановки на ночлег, шутки с дорогой, тем более в горной местности недопустимы. По границам вывод один, русские как всегда тормозят по полной, даже наши украинские погранцы и то расторопней. Осетинские менты не страшнее наших, главное не нарушайте скоростной режим, и никто к вам цепляется не будет (если конечно сами не захотите этого). По дорогам как не печально, но расстановка такая, лучше всего главные дороги в Турции, в Грузии дороги все неплохие, и лучше второстепенные дороги в Грузии, чем в Турции. В России федеральная трасса неплохая, хотя и уступает по качеству дорог в Турции и Грузии. Ну и на последнем месте наши родные бездорожья :(
Вот в общем и все по нашим покатушкам в Азии.
Еще ссылка на фотки:
https://plus.google.com/u/0/photos/1146 ... 4418618721