Автотуризм без границ

Plus писал(а):10 экипаж добрался домой 13-го мая в 21-00 без особых приключений. Постояли в пробке в Словении, поблудили с "мертвым" навигатором по ночным, совершенно пустым дорогам в Венгрии, где нас "подобрал" и вывел на границу 39 экипаж SUZUKI, за что им огромное СПАСИБО. На перевале в Карпатах и на дорогах в Полтаве опять вспоминали укравтодор. А вобщем пробег как всегда удался. Впечатления самые позитивные. Спасибо организаторам и всем участникам.

Это ещё раз говорит , что одного навигатора в таких поездках мало. Надо брать с собой 2-3 и с картами из разных источников. У меня тоже основной глючил на венгерских дорогах , а без навигатора на развязках ЕС - глына.

А что там поменялось на автобане в Венгрии, что были такие проблемы? Вроде он прямой и ровный?
В Словении, я так понял,что был ремонт на автобане, что народ заплутал?

real писал(а):А что там поменялось на автобане в Венгрии, что были такие проблемы? Вроде он прямой и ровный?

Венгры продлили его к нашей границе на 15-20 км. Соответственно этого куска нет ни в ИГо ни на Гугловских картах. Вроде как по полям едешь. У нас с этим проблем не возникло. Просто надо было глянуть, что дорога по которой мы должны были ехать шла левее и когда автобан закончился повернуть на мосту налево. Буквально через 100 метров после моста навигатор раздуплился и прекрасно вывел на границу.

ifpilot писал(а):Экипаж №19 добрался домой в 01.00 ночи. Ночевали в Мишкольце вместе с 44-м экипажем, утром купальни, ЛИДЛ и на границу.По дороге в Мишкольц застряли в Словении в пробке на автобане на 1.5 часа Границу прошли за 30 минут. После прохождения границы я понял что в Украине дорог нет - только направления, особенно участок от Стрыя до Ивано-Франковска где 100км ехали 2,5 часов :x . Хочется выразить благодарность оргам за отлично организованный пробег,за прекрасные кемпинги,за море впечатлений от пробега. :D Особая благодарность звеньевым MAXTORу и MATRIXу за своевременные подсказки и понимание наших оплошностей(ребята с Вами было клево).

Экипажу 19 так же спасибо за проявленную настойчивость при проезде центра Вены (где мы растерялись), и в частности поиска австрийского кемпинга.
Слава, очень было приятно с вами и отдыхать! Думаю, мы еще встретимся!

VictorBoiko писал(а):

real писал(а):А что там поменялось на автобане в Венгрии, что были такие проблемы? Вроде он прямой и ровный?

Венгры продлили его к нашей границе на 15-20 км. Соответственно этого куска нет ни в ИГо ни на Гугловских картах. Вроде как по полям едешь. У нас с этим проблем не возникло. Просто надо было глянуть, что дорога по которой мы должны были ехать шла левее и когда автобан закончился повернуть на мосту налево. Буквально через 100 метров после моста навигатор раздуплился и прекрасно вывел на границу.

ок, спасибо

real писал(а):ок, спасибо

Вот здесь теперь автобан: http://goo.gl/maps/ptfr2

На Будапешт можно прокладывать маршрут вот так: http://goo.gl/maps/7gUvS. От границы до начала венгерского автобана теперь меньше 50 км.

Яркий пробег получился!
Кемпинги один краше другого. День не похож на предыдущий. Практически все из запланированного реализовали.
Купальни Мишкольц, Будапешт, Вена, Ледяная пещера, Дом природы в Зальцбурге, сам Зальцбург, Гроссглокнер, Венеция и острова, Хевиз.

Не успели: в Егер из-за задержки на переходе границы, и поплавать кораблике на Кенегзии.
От Хевиз ожидал большего...

Непредвиденные ситуации:
1. Первую ночь пришлось переночевать в машине, т.к. не успели поставить палатку до дождя с грозой в кемпинге Будапешта
2. При въезде на автобан в Италию заехал в гейт TELEPASS (хоть и читал об этом, но провтыкал), при этом меня пропустили. На месте разобрался - тикет получил, так что обошлось только 15 минутами потерянного времени.
3. Новый участок автобана в Венгрии перед Берегово. Держали руку на пульсе :) т.к. дорога шла параллельно нужной - решили двигаться по автобану. По завершению, которого свернули налево в сторону Берегово.

Приятно было познакомиться и провести путешествие с экипажами 64, 72, 73.
Спасибо за компанию на посиделках экипажам 88, 5.
Долику за наводку на винный магазинчик :)
Вале за вечеринку
Оргам - уважуха.

VictorBoiko писал(а):

real писал(а):ок, спасибо

Вот здесь теперь автобан: http://goo.gl/maps/ptfr2

На Будапешт можно прокладывать маршрут вот так: http://goo.gl/maps/7gUvS. От границы до начала венгерского автобана теперь меньше 50 км.

для IGO есть карты от Topmap 2013.03
там этот автобан уже указан

Oleg (RedFox) писал(а):

VictorBoiko писал(а):

real писал(а):ок, спасибо

Вот здесь теперь автобан: http://goo.gl/maps/ptfr2

На Будапешт можно прокладывать маршрут вот так: http://goo.gl/maps/7gUvS. От границы до начала венгерского автобана теперь меньше 50 км.

для IGO есть карты от Topmap 2013.03
там этот автобан уже указан

будем искать . может есть поделиться свежими картами?

60 экипаж доехал без приключений. С Италии рванули на день раньше, т.к. хотели попасть на Бохиньское озеро в Словении. Там кстати и заночевали. Апартаменты с кухней и всей нужной утварью всего за 38 евро.



Выезжали на Украину под дождем, который закончился в Венгрии, ближе к Балатону. Маленькая засада была при прохождении границы. Сначала была одна колонна машин, которая разделялась в два потока. я выбрал самый левый. Как оказалось на моем проходе еще и оформляют пешеходов. А у них(жителей близлежащего села) свадьба :) Сначала прошел мужик с бутылкой водки в каждой руке, за ним мужик с баяном а потом пошел поток людей.
Те которые стояли за мной и поехали в проход правее давным давно прошли. Реально лишних часа полтора постоял, т.к. паспортный контроль на моей стороне был загружен по самое знаете что. Оставалось только ждать. Заночевали в Голубином, возле Поляны. Дома были 12-го в 16-00.
Проехано около 5.5 тыкм. Средний расход 5.5-6 л. Фото разместил тута http://ssangyongclub.org/forum/viewtopi ... =43&t=1397.

З.Ы. Кусок нового автобана заставил понервничать, правда успокоился, когда увидел, что хоть навигатор и по полю ведет, но направление правильное.