Автотуризм без границ

Есть момент такой, - с одной стороны Киев - Львов намного скоростнее дорога и почти вся новая, но с другой: под самим Киевом ещё не закончили ремонт. Если машина неочень мощная и обгоны вызывают затруднение, то думаю лучше сделать крюк, и ехать без проблем по 2 полоске 130км/ч почти везде.

Ездил из Львова на Одессу через Тернополь-Винницу-Умань.
Зарекся :) в следующий раз - только через Киев!)
Местами колея в асфальте была такая что можно было рычагом чиркнуть, о чем собственно свидетельствовали красноречивые следы. Ну и ямы-латки-ямы-латки на фоне двухполосной дороги выматывают страшно. +200км по нормальной трассе для меня были бы легче чем 800 по той.

Кстати, по поводу аптечки - стандартная украинская (в смысле с утвержденным набором) подходит или нужна аптечка евро (с каким то заумным содержанием) ?

Xeon писал(а):Кстати, по поводу аптечки - стандартная украинская (в смысле с утвержденным набором) подходит или нужна аптечка евро (с каким то заумным содержанием) ?

У нас обычная, купили в аптеке за 85 грн.

Olb4iks писал(а):

Xeon писал(а):Кстати, по поводу аптечки - стандартная украинская (в смысле с утвержденным набором) подходит или нужна аптечка евро (с каким то заумным содержанием) ?

У нас обычная, купили в аптеке за 85 грн.

ОооО, это хорошо, тогда наша подойдет и покупать не нужно.

Сегодня сняли тонировку с передних стекол, за компанию приехал и 33-тий экипаж - тоже заниматься этой камасутрой :D
В итоге за пару часиков тонировки как не бывало, саму тонировку сдирать дело 5-ти минутное, а вот клей после нее отмывать со стекол - пришлось помучатся.
С принадлежностей понадобилось: растворитель (в идеале "Декабит", он не такой вонючий), средство для стекол (из серии "Мистер-мускул"), ножик и стопка чистых тряпок.

Да тонировка снята, нам так комфортнее. Вася спасибо за мастер-класс и за помощь.

В связи с тем что предстоящий пробег будет проходить в жару а возможно и по горам рекомендуую промыть основной радиатор и конденционера . Побрызгать раствором на мойке , дать покиснуть а потом смыть под давлением .Двигатель лучше прикрыть пленкой , попадет вода на датчики-разьемы будет плохо . И кондеционер будет лучше охлаждать ( улучшится теплоотдача ) , и двигателю будет легче.

Виктор писал(а):а потом смыть под давлением

Не вздумайте.
Если конечно не хотите потом все пластиночки разгибать! Видел я угробленные таки образом радиаторы.

Дело добровольное . Нужно все делать с умом , а не смотреть на кого-то . Моющий пистолет держать не перед радиатором ( иначе давлением выгнет в обратную сторону ) , а хотя-бы на растоянии метра . Промывка радиатора или продувка сжатым воздухом это стандартная процедура во все времена после осенне зимнего песка . Тему обсуждать дальше нет смысла .