Автотуризм без границ

РАДИАТОРЫ НИКОГДА НЕ ПРОМЫВАЮТ! :shock:
ИХ ПРОДУВАЮТ!!!
Открутить крепление радиатора , акуратно ( чуть - чуть) раздвинуть и продуть.
Как правило, радиатор кондиционера расположен сразу за основным радиатором и промывая ( особенно под давлением) можно только ухудшить ситуацию.
Нельзя силой пробивать грязь через соты, нужно окуратно выдувать вниз. :D

dolik писал(а):РАДИАТОРЫ НИКОГДА НЕ ПРОМЫВАЮТ! :shock:
ИХ ПРОДУВАЮТ!!!
Открутить крепление радиатора , акуратно ( чуть - чуть) раздвинуть и продуть.
Как правило, радиатор кондиционера расположен сразу за основным радиатором и промывая ( особенно под давлением) можно только ухудшить ситуацию.
Нельзя силой пробивать грязь через соты, нужно окуратно выдувать вниз. :D

+100500

Долик если даеш совет уточняй давление . Кто-то даст 10 атм. и сдует вместе с радиатором . Радиаторы кондера могут стоять как угодно .-, все зависит от конструкции автомобиля . На Шевроле у меня стоял за основным , купил Ниссан стоит перед . И даже вентиляторы охлаждения могут соять перед радиатором . А по поводу продувки . Сухую грязь не выдуеш . Радиатор как правило забит мошкарой ,насекомыми и песком , тем более что у современных иномарок он висит низко . Потому на мойке нужно на него побрызгать расствором моющим , дать покиснуть пока моется автомобиль а потом промыть небольшим давлением чтобы не погнуть соты , а после этого можно продуть .После этой процедуры воздух свободно проходит через радиатор отбирая тепло . А вообще колхоз дело добровольное . Не охлаждает кондер заряжайте до бнсконечности , меняйте комрессора и фильтра салона . Греется машина - разведут на деньги аж бегом . Особенно на брендовых станциях .Причина может быть в малом , а люди влетают на сотни долларов . А чего написал Работа связана с автомобилями , занимаюсь ими вплотную . Пошли перегревы , вот и решил предупредить- тем более что на юг в жару едете . Если что не так звиняйте , больше не буду .

Кто может ответте: какая допускается в ЕВРОПЕ глубина протектора на летней резине? (на зимней-4 мм).

Так есть же индикатор износа на резине , наверное по нему ориентироваться . Не думаю что полиция будет мерять глубину пртектора , тем более что износ как правило неравномерный . Где-то 3 мм , где-то 4 мм . А может померяют если захотят придратся . Кстати в пршлом майском пробеге обратил внимание многие машины в Австрии и Польше ездили на зимней резине .Странно как-то вроде Европа а непорядок .

Подскажите,плиз,такой огнетушитель в машину подойдет?
http://prometey.in.ua/ru/vvpa/
http://terminovo.com/catalog/product_in ... cts_id=668
Понравились габариты и вес его.

@ndrey писал(а):Подскажите,плиз,такой огнетушитель в машину подойдет?
http://prometey.in.ua/ru/vvpa/
http://terminovo.com/catalog/product_in ... cts_id=668
Понравились габариты и вес его.

Думаю, что совсем не подойдет :!:
Читаем тут: http://goo.gl/jpwSk
ПОСТАНОВА Про забезпечення колісних транспортних засобів первинними засобами пожежогасіння
НОРМИ оснащення вогнегасниками колісних транспортних засобів

Для легкового авто нужен "один порошковий (закачного типу ВП-2(з) або з газом-витискувачем у балоні ВП-2) із зарядом вогнегасної речовини не менше 2 кг".

zigor писал(а): Думаю, что совсем не подойдет :!:

Пичалька.

@ndrey писал(а):

zigor писал(а): Думаю, что совсем не подойдет :!:

Пичалька.

А я только что купил ОУ-2 углекислолтный (Здоровая дура). так шо , не пойдёть? Я хотел , как лучше. Что же теперь, покупать ещё и порошковый?

У меня в Украине за более чем 20-ти летний стаж вождения не проверяли огнетушитель НИ РАЗУ!!!
Для поездки (Румыния) купил килограммовый.
Думаю что и маленький бы тоже подошел, просто меньше я не нашел.