Автотуризм без границ

В Европарламенте приняли закон что с 1го мая на территорию ЕС будут пускать только автомобили, соответствующие экологическим нормам Евро 8. Если машина не соответствует этим нормам, надо будет на глушитель цеплять дифракционный фильтр.
Правда сообщают что закон уже завтра могут отменить.

Срочно все чипуемся под евро 8

В Эпицентре этих фильтров валом на любое авто, цена от 2500 грн.

Антоний писал(а):В Эпицентре этих фильтров валом на любое авто, цена от 2500 грн.

Есть и дешевле, места надо знать

тю, так их в мелитополе на мемзе делают универсальные.
поговаривают, что даже евро-10.
надо организовать совместную покупку

stormgt писал(а):тю, так их в мелитополе на мемзе делают универсальные.
поговаривают, что даже евро-10.
надо организовать совместную покупку

У мелитопольских качество плохое, ревербираторные клапана залипают.

VAPILA писал(а): У мелитопольских качество плохое, ревербираторные клапана залипают.

то было в первых партиях. сейчас на мемзе внедрили нанотехнологии на линии клапанов (знакомый подруги брата рассказал, он там работает) и они очень качественные теперь.
все дилеры вага рекомендуют именно мемзовские.

Одна проблема, МеМЗовского хватит только на один сезон. Говоря на авторынках появились освежители воздуха "Елочка" уже под Евро 8.

VAPILA писал(а):В Европарламенте приняли закон что с 1го мая на территорию ЕС будут пускать только автомобили, соответствующие экологическим нормам Евро 8. Если машина не соответствует этим нормам, надо будет на глушитель цеплять дифракционный фильтр.
Правда сообщают что закон уже завтра могут отменить.

Уже приняли, 235-"ЗА". Решили наверно не откладывать на завтра

agiluk писал(а):Одна проблема, МеМЗовского хватит только на один сезон. Говоря на авторынках появились освежители воздуха "Елочка" уже под Евро 8.

они из криптонита начали делать. и их хватает на 100000 пробега. надо брать те, серия которых начинается на 0104-0504.