VAPILA писал(а):Нам осенью предстоит, на мой взгляд,авантюрный пробег до Испании и интересно, на сколько это сложно для вас. Интересно, это максимум или можем замахнуться еще на что-то более дальнее или сложное.
Юра, очень интересная тема, но хочется поговорить о Вашем, а теперь уже и нашем движении более глубоко, где- то философски, осознать его роль, цели и какие задачи решает движение "Автотуризм без границ" (далее АБГ) в общем туристическом движении и в жизни моей семьи в частности.
Движение , очевидно, уже насчитывает тысячи активных участников и играет ощутимую роль в развитии автотуризма в нашей стране, и в пропаганде (в лучшем смысле этого слова) нашей Украины как государства за рубежом. Отличительной чертой АБГ от других видов туризма, есть сильно развитое чувство коллективизма , взаимоподдержки и взаимовыручки между его членами.
Неоценимая роль АБГ для туристов, впервые едущих за бугор на своих авто. Здесь их научат правильно оформить документы , помогут получить визу, предостерегут от ошибок в первых поездках, подставят плечо в критических ситуациях.
Далее все зависит от цели, которую ставит перед собой турист. Если это отдых в коллективе, то всё очень просто, и лучшей компании вам не найти. На стоянках , да и в пути вас ни кто не ограничивает во времени для шопинга, а на форуме вам подскажут как это лучше сделать.
Если же турист ставит познавательную цель, то здесь (в отличии от туров организованных турагенствами) надо тщательно готовиться, что бы успеть максимально посмотреть за минимальное время.
Очень здорово проходят пробеги направленные на отдых, такие как греческие, хорватские. В них палаточный образ отдыха более чем уместен. Великолепны зимние лыжные вылазки в Альпы. В этих поездках достаточно времени как для пассивного так и для активного отдыха. Особенно ещё подкупает относительная дешевизна такого отдыха при достаточно высоком его качестве.
Хороши « ближние» познавательные поездки : Чехия, Альпы, Италия, но тут уже сказывается экстрим ночёвок в палатках при минусовых температурах за бортом, что значительно сбивает пыл многих туристов, особенно пожилых , как мы с женой.
Может быть стоит при бронировании кемпингов по возможности предусматривать несколько мест в домиках или кемплерах (за отдельную плату) для пожилых туристов и туристов с очень маленькими детьми.
Что касается сентябрской Испании. Позвольте немножко критикнуть. Если мы едем так далеко, то надо максимум внимания уделить именно Испании, а возможно и Португалии. А Италию и Австрию можно вынести в отдельный пробег (не последний раз путешествуем). Днёвка в Италии между двумя тысячниками хороша, но отдыха там не получится, т.к. все ринутся в Венецию. Может быть здесь стоило разбить маршрут на три части. При дневном пробеге 700км. успеваешь посмотреть один, два маленьких объекта, типа Вероны. Но здесь возникают трудности с поиском достойных кемпингов на такую армаду туристов, и это оправдывает предложенный Вами план.
На обратном пути можно было бы сократить Австрию и Германию и добавить эти дни к Испании. А вообще двух недель на такой пробег мало, и в Испании надо останавливаться в нескольких точках. Ребята, ведь там совсем рядом океааан…
Мы с женой самостоятельно планируем более широкий испанский пробег (благо, мы на пенсии ,а так же благодоря только что полученному мультику
http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... 540#p37540 ), но предполагаем некоторое участие впробеге АБГ . Стартуем на неделю раньше, идём прямо в Испанию , смотрим последнюю, купаемся в океане, встречаем вас в испанском кемпинге, отдыхаем там на море и вместе с вами возвращаемся…, правда из Марселя мы уйдём через Женеву в Германию к детям , и от туда уже домой.
Что же касается предложенного маршрута – можно больше и дальше (хотя дальше уже океан), но надо больше дней. Оцениваю общую сложность маршрута, немного выше среднего: 6-7 баллов.
Ваш Дедафильм.
Задрав штаны бежим за комсомолом.
Хотя вы в этом плане молодцы, ведь на пенсии обычно сидят на лавочке и семечки лузают. Хотя, что вам мешает лузать семечки сидя на лавочке... у женевского озера или на елисейских полях 
сложности пробега, т.к. никто в таком режиме по этому маршруту не ездил. Поэтому обсуждения на тему Как было бы лучше поехать и как далеко за один день , где и сколько останавливаться попахивает оффтопом. 
