Проблемы с гарантийной машиной за границей
Добавлено: 13 ноя 2014, 23:22
Машины меня как-то не сильно подводили за границей, а в этот раз пришлось столкнуться.
Проблемы с аккумулятором проявились еще в Бельгии, утром тяжело заводилась, но ехать на сервис в чужой стране не было ни желания, ни времени и понадеялся на авось. Когда приехал к другу в Германию понял что все совсем плохо аккум надо прикуривать, а тут еще и воскресенье. С прикурить проблем нету, друг всегда на машине, а вот дальше ехать стремно. И тут я вспомнил , машина то гарантийная и могу рассчитывать на Сеат ассистент, и карточка клиента их есть. Оказалось что украинский Сеат ассистент, не оказывает помощь за границей, и судя по общению с ними, вообще не особо рвется оказывать какую либо помощь. Утром в понедельник связались с оф СТО в Киеве, где мне сообщили что спокойно обратиться в любой сервис в Германии.
Немецкий салон Сеат мало чем отличается от нашего, разве что машины другие, заряженные Купры и полноприводные Леоны. Меня, правда, мало тогда это интересовало, типа проблемы попробовать порешать и домой. Друг увидел мое напряжение, пнул легонько и сказал «расслабься и улыбайся, это уже не наши проблемы» и сам начал общаться с сотрудником сервиса на немецком. По долгому общению и по тому, что никто не бежит мне аккум менять, понял, не все так просто, а друг решил успокоить, « аккумулятор будет завтра». Успокоил называется, ночь в отеле на наших 5 человек будет стоить столько же , сколько аккумулятор, а то и дороже. Когда я ему все это сказал, он спокойно ответил « это их проблемы, сколько будет стоить твой отель». В это верится с трудом, но они сами забронировали отель на нас, 5 человек, стоимостью 270 евро, а потом и предложили туда отвезти. Честно говоря, был в шоке, и начал разбираться, на что еще может рассчитывать клиент Сеата. Так вот, если на долгое время забирают гарантийную машину у местного, дают подменную. Если человек живет ближе 50 км, его и всех пассажиров доставляют домой. Если до дома больше 50 км, оплачивается поезд или самолет для водителя и всех пассажиров, а потом водителю оплачивается обратная дорога на сервис за отремонтированной машиной. В моем случае (задержка на один день) оплачивается проживание водителю и пассажирам в отеле до 4 звезд включительно, при этом отель я могу выбирать сам.
На следующее утро машина меня ждала с новым оригинальным аккумулятором и почему-то вытрушенными ковриками.
К чему все это, уверен что в Европе сервис Сеат мало чем отличается от сервиса Тойоты, Шевроле или Пежо, главное знать свои права. Думаю если бы небыло рядом друга, скорее всего немчики мне ничего бы не предлагали, но если бы я спросил чем они могут мне помочь в этой ситуации, другое дело. Главное не стеснятся и звонить в их ассистент вашей марки авто и спрашивать чем они могут помочь. Даже если машина уже не на гарантии, тоже спрашивать, общество у них реально гуманное.
Проблемы с аккумулятором проявились еще в Бельгии, утром тяжело заводилась, но ехать на сервис в чужой стране не было ни желания, ни времени и понадеялся на авось. Когда приехал к другу в Германию понял что все совсем плохо аккум надо прикуривать, а тут еще и воскресенье. С прикурить проблем нету, друг всегда на машине, а вот дальше ехать стремно. И тут я вспомнил , машина то гарантийная и могу рассчитывать на Сеат ассистент, и карточка клиента их есть. Оказалось что украинский Сеат ассистент, не оказывает помощь за границей, и судя по общению с ними, вообще не особо рвется оказывать какую либо помощь. Утром в понедельник связались с оф СТО в Киеве, где мне сообщили что спокойно обратиться в любой сервис в Германии.
Немецкий салон Сеат мало чем отличается от нашего, разве что машины другие, заряженные Купры и полноприводные Леоны. Меня, правда, мало тогда это интересовало, типа проблемы попробовать порешать и домой. Друг увидел мое напряжение, пнул легонько и сказал «расслабься и улыбайся, это уже не наши проблемы» и сам начал общаться с сотрудником сервиса на немецком. По долгому общению и по тому, что никто не бежит мне аккум менять, понял, не все так просто, а друг решил успокоить, « аккумулятор будет завтра». Успокоил называется, ночь в отеле на наших 5 человек будет стоить столько же , сколько аккумулятор, а то и дороже. Когда я ему все это сказал, он спокойно ответил « это их проблемы, сколько будет стоить твой отель». В это верится с трудом, но они сами забронировали отель на нас, 5 человек, стоимостью 270 евро, а потом и предложили туда отвезти. Честно говоря, был в шоке, и начал разбираться, на что еще может рассчитывать клиент Сеата. Так вот, если на долгое время забирают гарантийную машину у местного, дают подменную. Если человек живет ближе 50 км, его и всех пассажиров доставляют домой. Если до дома больше 50 км, оплачивается поезд или самолет для водителя и всех пассажиров, а потом водителю оплачивается обратная дорога на сервис за отремонтированной машиной. В моем случае (задержка на один день) оплачивается проживание водителю и пассажирам в отеле до 4 звезд включительно, при этом отель я могу выбирать сам.
На следующее утро машина меня ждала с новым оригинальным аккумулятором и почему-то вытрушенными ковриками.
К чему все это, уверен что в Европе сервис Сеат мало чем отличается от сервиса Тойоты, Шевроле или Пежо, главное знать свои права. Думаю если бы небыло рядом друга, скорее всего немчики мне ничего бы не предлагали, но если бы я спросил чем они могут мне помочь в этой ситуации, другое дело. Главное не стеснятся и звонить в их ассистент вашей марки авто и спрашивать чем они могут помочь. Даже если машина уже не на гарантии, тоже спрашивать, общество у них реально гуманное.
Кстати, полный бак бензина не залили? 
