Автотуризм без границ

А вот всё же интересно, есть ли смысл гнать авто из Европы? Мы с вами можем, учитывая что мотаемся заграницу, по пути пригнать чего-то, но есть вопрос, а стоит ли ? Если стоит, то что именно?

Опять же просьба, не говорить что какая-то марка, хуже или лучше другой, просто делимся мыслями. Если кто-то уже пригнал, признавайтесь.

Начну с недорогого городского варианта

Пыж 107, 2012 года выпуска



Цена без НДСа 3200 евро+ растаможка 1150+ сертификация и таможенное оформ. около 100 евро и вот получается 4450 евро за этот автомобиль. Может я чего и не учел, тогда подскажите, я в этом деле пока теоретик )))
Да, о машине подробнее тут http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=14

VAPILA писал(а):
Цена без НДСа 3200 евро+ растаможка 1150+ сертификация и таможенное оформ. около 100 евро и вот получается 4450 евро за этот автомобиль. Может я чего и не учел, тогда подскажите, я в этом деле пока теоретик )))
Да, о машине подробнее тут http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=14

1. А НДС платить не надо?
2. Вот аналог на Украине: https://autos.ua/peugeot-107-5375181/ Продаёт за 145 097 грн / 4 959 € Ціна вказана на кордоні,з пакетом документів на особу для (розмитнення згідно нового Закону №3251. Вартість приблизно 1300$). После растаможки предполагается что будет стоить 5 555 $
Разница около 1000евро. Но Проезд туда , бензин обратно, там пару ночей, питание, карманные расходы.
Моё мнение - это выгодно, если этим заниматся регулярно, есть опыт и уже всё схвачено. Иначе можно хорошо прогореть.
П.С. На вторичном рынке за аналог просят 6-8т.е. Из личного опыта покупатели предлагают на 1-1.5 тыс меньше.
Да, кстати, аналоги с автоматом.

В интернете есть калькулятор растаможки . Очень удобно . Из Германии честный пробег , у нас может быть скручено . Плюс ихнее топливо и масла . Деда специально для вас сейчас в салоне ЗАЗ Вида ( Шевроле Авео) по цене 11000 уе. Пидтримуй украинське

DedaFilm писал(а): 1. А НДС платить не надо?

Я так понимаю что НДС Юра учел в эти 1150евро. Растаможка состоит из 20%НДС+10%пошлина+5% пенсионных = 35%. От 3200евро 35% это 1120евро. Плюс к этому еще акцызный сбор, который зависит от обьема двигателя. По новому закону он меньше, но все ж есть. Для полноценных машин он порядка 600 евро, для подобных малолитражек соответственно должен быть меньше (Точно я так и не понял формулу как он высчитывается). Но навскидку думаю будет в раене четырехсот. Соответственно в общем растаможка на подобный экземпляр выльется в полторуху евро (что впринципе похоже на правду - пол стоимости машины). Кроме того неизвестно какие палки в колеса будут ставить таможенники, могут разводить и требовать какие-то несуществующие справки. Через красный коридор не будет открой/закрой богажка. Лучше чтобы в таком случае ехал кто-то опытный, знающий процесс растаможки.
Но самое большее что меня настораживает в подобной растаможке "по новому" это то что машину в таком случае приходится брать только для себя. И никому ее нельзя доверить без собственного присутствия.
http://autoconsulting.ua/article.php?sid=36994

VAPILA писал(а):А вот всё же интересно, есть ли смысл гнать авто из Европы?

Продолжаешь верить в чудеса????

P.S. Весной искали машину Феликсу. Объездили кучу мест вокруг Мюнхена.
По итогу купили гольф 2006 года. За 4500.
Как бонус он полноприводной, но на цене это никак не сказывается.
Веришь что у нас цена такая-же???

DedaFilm писал(а):

VAPILA писал(а):
Цена без НДСа 3200 евро+ растаможка 1150+ сертификация и таможенное оформ. около 100 евро и вот получается 4450 евро за этот автомобиль. Может я чего и не учел, тогда подскажите, я в этом деле пока теоретик )))
Да, о машине подробнее тут http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=14

1. А НДС платить не надо?
2. Вот аналог на Украине: https://autos.ua/peugeot-107-5375181/ Продаёт за 145 097 грн / 4 959 € Ціна вказана на кордоні,з пакетом документів на особу для (розмитнення згідно нового Закону №3251. Вартість приблизно 1300$). После растаможки предполагается что будет стоить 5 555 $
Разница около 1000евро. Но Проезд туда , бензин обратно, там пару ночей, питание, карманные расходы.
Моё мнение - это выгодно, если этим заниматся регулярно, есть опыт и уже всё схвачено. Иначе можно хорошо прогореть.
П.С. На вторичном рынке за аналог просят 6-8т.е. Из личного опыта покупатели предлагают на 1-1.5 тыс меньше.
Да, кстати, аналоги с автоматом.

Не, Володь, я же написал " растаможка 1150", так что Ваши пункты 1 и 2 не понятно к чему.
Вот что в них входит

Ввозная таможенная пошлина, EURO 320,00
Акцизный сбор, EURО, 102,00
НДС, EURO 724,40
Всего таможенных платежей, EURO1 146,40

Считал тут https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto

VAPILA писал(а):

DedaFilm писал(а):

VAPILA писал(а):
Цена без НДСа 3200 евро+ растаможка 1150+ сертификация и таможенное оформ. около 100 евро и вот получается 4450 евро за этот автомобиль. Может я чего и не учел, тогда подскажите, я в этом деле пока теоретик )))
Да, о машине подробнее тут http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=14

1. А НДС платить не надо?
2. Вот аналог на Украине: https://autos.ua/peugeot-107-5375181/ Продаёт за 145 097 грн / 4 959 € Ціна вказана на кордоні,з пакетом документів на особу для (розмитнення згідно нового Закону №3251. Вартість приблизно 1300$). После растаможки предполагается что будет стоить 5 555 $
Разница около 1000евро. Но Проезд туда , бензин обратно, там пару ночей, питание, карманные расходы.
Моё мнение - это выгодно, если этим заниматся регулярно, есть опыт и уже всё схвачено. Иначе можно хорошо прогореть.
П.С. На вторичном рынке за аналог просят 6-8т.е. Из личного опыта покупатели предлагают на 1-1.5 тыс меньше.
Да, кстати, аналоги с автоматом.

Не, Володь, я же написал " растаможка 1150", так что Ваши пункты 1 и 2 не понятно к чему.
Вот что в них входит

Ввозная таможенная пошлина, EURO 320,00
Акцизный сбор, EURО, 102,00
НДС, EURO 724,40
Всего таможенных платежей, EURO1 146,40

Считал тут https://www.autocentre.ua/rastamozhka-auto

Еще согдасен с Витей, в Германии на машине пробег 100 тыс это как у нас 50. Кроме того, что сервис и бензин там лучше, там еще дороги не разбивают ни подвеску, ни салон. Если найти машину немца, который на работу каждый день катается 100 км и обратно, естественно по автобану, то на нормальной машине 100 тыс вообще не скажется

stp писал(а):

VAPILA писал(а):А вот всё же интересно, есть ли смысл гнать авто из Европы?

Продолжаешь верить в чудеса????

P.S. Весной искали машину Феликсу. Объездили кучу мест вокруг Мюнхена.
По итогу купили гольф 2006 года. За 4500.
Как бонус он полноприводной, но на цене это никак не сказывается.
Веришь что у нас цена такая-же???

Сань, вся фишка в том, что популярность БУшных марок машин там отличается от наших . Я заметил, что Пыжи БУ шные там прилично дешеле , скорее всего из-за дорогого сервиса и запчастей ,и тут есть смысл гнать. С Шкодами, там есть смысл гнать Фабии с малом объемом, а вот Октавии не очень интересно. Вот по этому и возникла идея этой темы, что именно выгодно гнать, какие модели каких фирм.

Продолжу тему с Пежо. Мне доводилось ездить на многих разных машинах, но эта меня очень удивила, если не сказать порвала. Это всё о Пежо 5008, которая когда-то попалась мне в прокате в Германии. Очень комфортная, тихая, просторная 7 местная машина, и самое удивительное это расход. По Германии проехал на ней больше 300 км, из них приличный отрезок с скоростью 170 км/ч и еще, с час простоял в пробке в Мюнхене, при этом итоговый расход получился 4.3 л столярки. Сам на заправке не поверил, пересчитывал проверял, 4.3 у 7 местного авто.

Вот такая машина в комплектации Платинум с панорамной крышей, правда с бензиновым движком по цене без НДС 5874 евро + Растаможка 2400 + сертификат 100 и получается приблизительно 8400 евро за эту машину



Ссылка на объявление
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1

Может переоформимся и едем туда на Тавриях а обратно... с комфортом?