Автотуризм без границ

Насколько критично ехать в пробег с докаткой вместо полноразмерного запасного колеса?
Были ли случаи использования докатки в пробеге по Европе и как выходили из положения?
Поделитесь опытом

Я бы рекомендовал взять полноразмерное колесо. Запаской пользуюсь раз в 10 лет, но все-же, с нормальным колесом будет спокойней.
Но если критично место в багажнике, лучше иметь что-то - чем ничего

Был опыт (правда не собственный а ведомого) но в Украине.
На обратном пути, на перевале, попал он в яму и колесо безвозвратно "умерло".
Автомобиль Хонда легенда.
Поставили докатку.
Удивило меня что на докатке можно ехать 80км/ч.
Проехали километров 60 до ближайшего отеля.
Был поздний вечер и шиномонтажи не работали.
Наутро купили одну покрышку в нужном размере и поехали дальше.

Даже если проблема на автобане до ближайшего города будет недалеко, так что не верю в серьезную проблему и не рекомендовал бы так категорично отказаться от докатки.

P.S. У немцев сейчас машины не комплектуются ни запаской, ни докаткой. И ничего. Ездят!!!

stp писал(а): У немцев сейчас машины не комплектуются ни запаской, ни докаткой. И ничего. Ездят!!!

Вот чехи мне к опции "двойной пол в багажнике" докатку и втулили, хотя место было достаточно для полноразмерной.
Маркетинг, однако.
Теперь эта докатка как чемодан без ручки.

Танкист писал(а):

stp писал(а): У немцев сейчас машины не комплектуются ни запаской, ни докаткой. И ничего. Ездят!!!

Вот чехи мне к опции "двойной пол в багажнике" докатку и втулили, хотя место было достаточно для полноразмерной.
Маркетинг, однако.
Теперь эта докатка как чемодан без ручки.

Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехать

VAPILA писал(а): Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехать

Чувствуется многолетний опыт Тогда уже и дрель брать, чтобы в дисках отверстия сверлить.

Два пробега ездил без запаски и докатки. Был компрессор, два баллончика герметика и тел. экипажа с аналогичной машиной. Ничего не понадобилось. Сейчас беру запаску - стареем

Танкист писал(а):

VAPILA писал(а): Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехать

Чувствуется многолетний опыт Тогда уже и дрель брать, чтобы в дисках отверстия сверлить.

Ну так сразу посмотри у кого 5/112 и дрель не надо брать Как найдешь, расскажешь кто этот полезный человек, а то у меня тоже докатка

Нужно что бы запаска и докатка были одного диаметра , иначе система стабилизации будет душить двигатель . Можно как в Германии вообще без запаски , но тогда придётся покупать резину с усиленной боковиной , которая позволяет ехать на спущенном колесе . Можно вообще без , но тогда при боковом порезе ( касание бордюра при парковке ) будет дороже

Виктор писал(а):Нужно что бы запаска и докатка были одного диаметра , иначе система стабилизации будет душить двигатель . Можно как в Германии вообще без запаски , но тогда придётся покупать резину с усиленной боковиной , которая позволяет ехать на спущенном колесе . Можно вообще без , но тогда при боковом порезе ( касание бордюра при парковке ) будет дороже

Тут как бы две ошибки.
1. Не видел докаток в одном диаметре с колесом. Все меньше.
2. Когда нет ни запаски ни докатки - в комплекте автомобиля есть "пена". Она работает даже если дыра огромная. После закачки "пены" в колесо там воздух уже не нужен. Правда не знаю на сколько километром хватает такого способа.