Заграницей с прицепом.
Модераторы: Oleg (RedFox), usb
Заграницей с прицепом.
Есть вопрос, может кто знает: какие документы нужны, чтоб вьехать заграницу с прицепом (этакий багажник на колесах)?
Re: Заграницей с прицепом.
Техпаспорт и "Зеленая карта".
Если прицеп больше 750 кг - категория Е (BE, CE)
Ну и фаркоп желательно съемный, ибо без прицепа с ним лучше не ездить.
Народ пишет, что за это не штрафуют, но если при ДТП кто-то въедет сзади в торчащий фаркоп,
то со страховой могут возникнуть ньюансы.
Если прицеп больше 750 кг - категория Е (BE, CE)
Ну и фаркоп желательно съемный, ибо без прицепа с ним лучше не ездить.
Народ пишет, что за это не штрафуют, но если при ДТП кто-то въедет сзади в торчащий фаркоп,
то со страховой могут возникнуть ньюансы.
- stp
- Звеньевой
- Сообщения: 1622
- Зарегистрирован: 29 окт 2010, 09:23
- Телефон: 67-44081двевосьмерки
- Откуда: Киев
- x 1
Re: Заграницей с прицепом.
Фаркоп без разницы какой.
Тоже начитался в свое время, но начал смотреть что у них на дорогах.
По факту, думаю что и одного процента нет там съемных фаркопов.
Тоже начитался в свое время, но начал смотреть что у них на дорогах.
По факту, думаю что и одного процента нет там съемных фаркопов.
Экипаж 15-й, пробеги: 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 29 (десятикратный участник)
Водно моторный клуб "Фрегат"
Водно моторный клуб "Фрегат"
- mishaa
- Звеньевой
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 11:59
- Телефон: О67-918З664
- Откуда: Киев
Re: Заграницей с прицепом.
Категория Е нужна если полная масса машины с прицепом более 3500кг.Танкист писал(а):Если прицеп больше 750 кг - категория Е (BE, CE)
6/23, 9/10, 16/16 18/94 19/94 Outlander XL
Re: Заграницей с прицепом.
По категории Е - и ДА, и НЕТ.mishaa писал(а):Категория Е нужна если полная масса машины с прицепом более 3500кг.Танкист писал(а):Если прицеп больше 750 кг - категория Е (BE, CE)
Неплохо расписано тут
По нашим законам (до границы надо же как-то доехать!) надо категорию BE:
По европейским - надо смотреть на суммарную массу:B - автомобили полной массой до 3 500 кг.,c количеством сидячих мест, кроме сиденья водителя, не превышающих 8.
BE, C1E, CE, D1E, DE - cоставы транспортных средств (с прицепом, полной массой свыше 750 кг, либо сочлененный автобус) с тягачем категории B, C1, C или D, которыми водитель имеет право управлять.
И с весом прицепа все немного сложнее. Есть разные варианты.Если разрешенная максимальная масса груженых автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, буксировка разрешена только водителям, имеющим водительское удостоверение категории «В» + «Е» и, соответственно, «С» + «Е».
Беру свой техпаспорт.Ниже приведено изложение содержания положений о буксировке прицепов из Конвенции ООН о дорожном движении и из Правил дорожного движения некоторых европейских стран.
Разрешенный максимальный вес прицепа, не оборудованного рабочим тормозом, не должен превышать половины суммы веса транспортного средства-тягача без нагрузки и веса водителя. Половина снаряженного веса автомобиля определяется по паспортным данным, вес водителя принимается равным 75 кг.
С водительским удостоверением категории «В» можно буксировать легкий и тяжелый прицеп при следующих условиях.
Если двойная максимальная масса легкого прицепа, не имеющего тормозов, не превышает более чем на 75 кг массу снаряженного автомобиля, используемого в качестве тягача.
Октавия А7 Комби - масса без нагрузки - 1151 кг.
С водителем (75 кг) получается: 1151 + 75 = 1226 кг.
Половина этого веса: 613 кг - это разрешенный для меня максимальный вес прицепа без тормозов.
Если брать второе условие, то тут тоже засада:
Снаряженная масса (без нагрузки + водитель) 1226 кг.
Двойная макс.масса прицепа не должна превышать 1226 + 75 = 1301 кг, т.е макс. масса прицепа 1301 / 2 = 650 кг
Другими словами, 750 кг-прицеп для моего автомобиля должен иметь инерционные тормозаЛегкий прицеп с инерционной тормозной системой можно буксировать, если фактическая полная масса прицепа не превышает разрешенную максимальную массу транспортного средства, используемого в качестве тягача. Если же в паспорте транспортного средства указана разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа, следует руководствоваться этим значением.
С массой Хюндая-Тушкана надо все пересчитать
- stp
- Звеньевой
- Сообщения: 1622
- Зарегистрирован: 29 окт 2010, 09:23
- Телефон: 67-44081двевосьмерки
- Откуда: Киев
- x 1
Re: Заграницей с прицепом.
По факту все проще.
У нас:
Раньше у нас смотрели на количество осей. Если 2 оси - категория "Е".
Сейчас техпаспорта прицепов стали чуть умнее. Там сразу указана категория.
Соответственно и проверять намного проще.
У них:
Таскал по всей Европе дом. Категория нужна однозначно, хоть он и с тормозами.
Категорию не проверяли ни в одной европейской стране.
Так что у них все попроще будет.
P.S. Прошу не воспринимать написанное мной про Европу как руководство к действию.
Категорию "ВЕ" получить очень несложно. И проще получить категорию чем изучать законодательство.
У нас:
Раньше у нас смотрели на количество осей. Если 2 оси - категория "Е".
Сейчас техпаспорта прицепов стали чуть умнее. Там сразу указана категория.
Соответственно и проверять намного проще.
У них:
Таскал по всей Европе дом. Категория нужна однозначно, хоть он и с тормозами.
Категорию не проверяли ни в одной европейской стране.
Так что у них все попроще будет.
P.S. Прошу не воспринимать написанное мной про Европу как руководство к действию.
Категорию "ВЕ" получить очень несложно. И проще получить категорию чем изучать законодательство.
Экипаж 15-й, пробеги: 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 29 (десятикратный участник)
Водно моторный клуб "Фрегат"
Водно моторный клуб "Фрегат"
- mishaa
- Звеньевой
- Сообщения: 98
- Зарегистрирован: 03 мар 2011, 11:59
- Телефон: О67-918З664
- Откуда: Киев
Re: Заграницей с прицепом.
C 12.06.2013 внесены изменения в правила
Если интересно можно поизучать http://caravaning.in.ua/forum/viewtopic ... &start=620, но это по Украине
По Европе спорить небуду, но согласен с Сашей stp, сомневаюсь что кого-то заинтересует категория в наших правах.
Кстати, в Польше поляки заганяли меня на контроль, проверяли по всем базам, главный вопрос который они мне ставили это по весу автопоезда, потому как у них если автопоезд больше 3500кг то попадаете под категорию грузовика и нужно покупать прибор оплаты дорог TollConekt. У меня полная маса была около 3200кг, поэтому пожелали хорошего путешествия.
Зы. Я ВЕ открывал до 2013 года, когда это было необходимо.
На форуме караванеров эта тема обмусолена вдоль и поперек, люди уже и в суд поэтому вопросу подавали и дело имеет позитивное решение.Если интересно можно поизучать http://caravaning.in.ua/forum/viewtopic ... &start=620, но это по Украине
По Европе спорить небуду, но согласен с Сашей stp, сомневаюсь что кого-то заинтересует категория в наших правах.
Кстати, в Польше поляки заганяли меня на контроль, проверяли по всем базам, главный вопрос который они мне ставили это по весу автопоезда, потому как у них если автопоезд больше 3500кг то попадаете под категорию грузовика и нужно покупать прибор оплаты дорог TollConekt. У меня полная маса была около 3200кг, поэтому пожелали хорошего путешествия.
Зы. Я ВЕ открывал до 2013 года, когда это было необходимо.
6/23, 9/10, 16/16 18/94 19/94 Outlander XL
- stp
- Звеньевой
- Сообщения: 1622
- Зарегистрирован: 29 окт 2010, 09:23
- Телефон: 67-44081двевосьмерки
- Откуда: Киев
- x 1
Re: Заграницей с прицепом.
Честно говоря нифига не понял что за документ сфоткан.mishaa писал(а):C 12.06.2013 внесены изменения в правила
Но раз уж нужны ссылки на первоисточник - извольте. Вот он.
Категории описаны в пункте 2.13.
И кстати пункт этот в ПДД изменен не 12.06.2013 а намного раньше - 26.09.2011. И после этого этот пункт больше не менялся.В - автомобілі, дозволена максимальна маса яких не перевищує 3500 кілограмів (7700 фунтів), а кількість сидячих місць, крім сидіння водія, - восьми, состав транспортних засобів з тягачем категорії В та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
С1 - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
С - призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких перевищує 7500 кілограмів (16500 фунтів), состав транспортних засобів з тягачем категорії С та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
D1 - призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D1 та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
D - призначені для перевезення пасажирів автобуси, у яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, більше 16, состав транспортних засобів з тягачем категорії D та причепом, повна маса якого не перевищує 750 кілограмів;
ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE - состави транспортних засобів з тягачем категорії В, С1, С, D1 або D та причепом, повна маса якого перевищує 750 кілограмів;
Есть только одна проблемка у меня. Не знаю где дано определение "полной массы"
Но. Проверил все свои прицепы (техпаспорта). В каждом техпаспорте есть такая строчка - "повна маса" и цифры в килограммах.
Кстати в одном техпаспорте нашел нестыковку с ПДД. Масса не соответствует категории. Хотя и выдан ТП после внесения изменений в ПДД.
- Вложения
-
- prizep.jpg (49.25 КБ) 2395 просмотров
Экипаж 15-й, пробеги: 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 29 (десятикратный участник)
Водно моторный клуб "Фрегат"
Водно моторный клуб "Фрегат"
Re: Заграницей с прицепом.
ПОЛОЖЕННЯ про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобамиstp писал(а):Честно говоря нифига не понял что за документ сфоткан.
- stp
- Звеньевой
- Сообщения: 1622
- Зарегистрирован: 29 окт 2010, 09:23
- Телефон: 67-44081двевосьмерки
- Откуда: Киев
- x 1
Re: Заграницей с прицепом.
Прикольно. Они привели этот документ в соответствие с "основополагающим" только через два года.Танкист писал(а):ПОЛОЖЕННЯ про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобамиstp писал(а):Честно говоря нифига не понял что за документ сфоткан.
Может поэтому и судился народ?
Я просто не читал что там на караванинге обсуждалось...
Экипаж 15-й, пробеги: 4, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 14, 16, 29 (десятикратный участник)
Водно моторный клуб "Фрегат"
Водно моторный клуб "Фрегат"