Автотуризм без границ

Вместо эпиграфа:

=MANIAK= писал(а):У нашего экипажа есть идея в начале пробега махнуть в горную часть Румынии...
Ещё желающие есть так разнообразить маршрут?

VAPILA писал(а): Другое- Экипаж №3 DedaFilm Ford Fusion Киев

Экипаж №3 тоже решил в начале пробега чего й то посмотреть.
Своими планами и описанием начала пробега я поделился здесь: http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... =23&t=3171
Сегодня мы находимся в Вальдсхуд - Тингене (Германия) и отсюда совсем скоро стартуем в Грецию на встречу с основным составом.
Стало уже традицией, что Мы ведём онлайн репортажи из пробегов.
начал свой онлайн отчёт http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... 1&start=20

О красотах слотоковенского перевала Вршич я уже писал ,несколько фоток с тех мест:
https://www.google.ru/maps/dir/46.55159 ... m1!2b1!3e0

Озеро Браес:

Вообще стартовали мы не в лучшее время. Ещё в Киеве нас преследовал ряд мелких неприятностей, надеялисЬ что чёрная полоса прошла , но... На воздушном шаре не полетали. Доломиты...
Доломиты потрясли своей красотой, нависающие скалы снять невозможно. Сюда надо ехать.
https://www.google.ru/maps/dir/46.5225+ ... m1!2b1!3e0 Кортина д'Ампеццо
Перевал Пассо Джау (2236м.)
46.482410, 12.053407
Вал Фиорентина Tourist Office
46.451508, 12.034805
Перевал Фальзарего (passo Falzarego, 2105 м),
46.519508, 12.008519
Перевал Вальпарола (passo Valparola, 2168 м)
46.534026, 11.983940
Пассо Гардена (2121м)
Перевал Селла (passo Sella, 2240 м)
46.508009, 11.767739
Перевал Пордой (Sasso Pordoi, 2239 м).
46.492039, 11.781686

Невероятная просто красота!!!
Вы молодцы!

То, что навигатор молча развернул нас на дорогу № SP244 сделав кольцо мы мы поехали в обратном направлении и опомнились только опустившись перевала Пассо Джау, который в итоге проехали трижды, можно считать маленьким казусом.
Но потом на спуске с перевала Пордой на закрытом повороте серпантина, уварачиваясь от внезапно вылетевшого байкера я прижался к стенке. В результате - порыв правого переднего ската, изувеченный диск, обрыв короткой тяжки к реактивной тяге, нарушение угла схождения.слегка помятая правая передняя дверь и царапины по всему борту.
100км до кемпинга прошли своим ходом на малоразмерной запаске.
Доставка тяжки и ремонт забрали полтора дня. С резиной вообще повезло- нашлось вполне приличное бу колесо прямо как мои, даже той же фирмы. Общий прайс составил всего 120евро. (на удивление дёшево).
И так машина на ходу двигаемся дальше. Объехав стороной перевалы Менделпасс и Гавина Уже по автобанам нагоняем время.
Пройдя тоннель Кол Де Тренде на последних 80 км попали на такие серпантины- "мам не горюй". К счастью в кемпинг добрались засветло.

Мы везём с собой две палатки- Большую и маленькую. маленькую ставим на одну ночь, большую на две и более.
Везём запасной матрас, на случай, если основной прохудится. В Греции предполагается надуть оба иустроить высокую удобную кровать.

24 июня воскресенье 11й день пробега. Накладки продолжаются. Планировали посетить Монако и Ниццу, но повсюду проходили различные соревнования типа ралли местного значения , велогонок, кроссов, ярмарок и пр. В итоге мы накрутили кучу лишних километров на объездах,простояли в часовых пробках, очень скомкано погуляли по Ницце, а до Монако не добрались вообще.