Автотуризм без границ

План пробега:
30го апреля - переезд Украина –Польша
1го мая - переезд Польша-Эстония
2го Получаем автодома грузимся на паром. Ночь на пароме (каюты)
3го прибытие утром в Стокгольм
3 - 14 мая путешествуем по Швеции - Норвегии ( с юга до Лофотенских островов) - Финляндии
15го мая - паром - возврат автодомов- переезд в Литву .
16го переезд Литва - Польша (ближе к границе с Украиной)
17го- переезд Польша-Украина

Оргвзнос просчитан в этот раз на экипаж:
с экипажа из 2х человек - 2630 евро
с экипажа из 3х человек - 2830 евро
с экипажа из 4х человек- 3030 евро
с экипажа из 5ти человек- 3260 евро
с экипажа из 6ти человек- 3490 евро

Сюда включено: страховка экипажа и машины (это именно про машину), отели по пути туда/обратно (4 ночи), аренда автодома (14 дней) и стартовое обслуживание его, паром Таллин - Стокгольм и ночь на нем (каюта для пассажиров, перевоз людей и автодома), паром Хельсинки -Таллин (пассажиры+автодом)
Что не включено. Бензин , оплата дорог, мелкие паромы в Норвегии, питание. В автодом, посуду и постельное берем своё.

За каждый автодом, надо будет внести залог 1000 евро , на случай неприятностей. В него включены Страховка КАСКО + Зелёная карта и покрывает этот залог один страховой случай. Залог вносим наличными еврами . Вернув без приключений целый автодом, этот залог забираем.

Судя по разговорам , коллектив рассчитывает на меня, как на проводника по Норвегии. С одной стороны,я совсем не против , но очень хотел бы чтоб вы задумались над тем, куда хочется именно вам заехать и что посмотреть. Посидите в гугле, поищите то, что вас может зацепить, от самого юга Норвегии, до полярного круга вы можете запланировать любую достопримечательность, и посетить ее несильно отстав от общего маршрута, тем более, это как раз будут белые ночи и времени будет достаточно на посмотреть что-то и потом догнать коллектив . Перед пробегом у нас будет встреча , приходите с планами путешествий и посмотрим вместе, как лучше их вам реализовать. Рисуйте что угодно, но один день, я бы очень хотел проехать всей компанией вместе. Идея такая, Гейрангер-фьорд проплыть на пароме , посмотреть водопады, а потом вверх на Дорогу Орлов , та самая Road 63 (Дорога Троллей). На Лестницу Троллей, верхом могут не пустить, тогда заедем снизу. Единственная отмазка которая принимается ,чтоб в этот день не ехать со всеми по этому маршруту - страх (те кто были, меня понимают) Да, еще , это конечно уже не так страшно, но одна ночевка у нас запланирована на горной дороге Gaularfjellet , в районе водопадика

VAPILA писал(а): Единственная отмазка которая принимается ,чтоб в этот день не ехать со всеми по этому маршруту - страх (те кто были, меня понимают)

А где было страшно?

VAPILA писал(а):План пробега:
2го Получаем автодома грузимся на паром. Ночь на пароме (каюты)

Имею опыт путешествий на ночных паромах.
Каюту не беру, ночуем по спартански. На пароме всегда можно найти место, похожее на диванчик, или кушетку для ночёвки . Как запасной вариант берём с собой каремат . Так ночует много туристов и вы не будете выглядеть белой вороной. Экономия при этом составит 60-80 евро на двоих.

VAPILA писал(а):Судя по разговорам

А где пробег,еще обсуждается?
Еще есть отдельный форум?

Флора писал(а):

VAPILA писал(а):Судя по разговорам

А где пробег,еще обсуждается?
Еще есть отдельный форум?

В закрытой ветке. После первого февраля и тут появится информация.

Флора писал(а):

VAPILA писал(а):Судя по разговорам

А где пробег,еще обсуждается?
Еще есть отдельный форум?

Это он и есть, отдельный форум
В этом пробеге максимум 8 машин , так что коллективчик маленький и по большей части давно знакомый , поэтому с теми малыми вопросами которые возникают, звонят мне. Вот пытаюсь оргмоменты перевести в форум , но плохо получается Если кто из новичков планирует, велком и задавайте вопросы

gazel-50 писал(а): В закрытой ветке. После первого февраля и тут появится информация.

Не, в закрытой ничего не обсуждается по этому пробегу

DedaFilm писал(а):

VAPILA писал(а):План пробега:
2го Получаем автодома грузимся на паром. Ночь на пароме (каюты)

Имею опыт путешествий на ночных паромах.
Каюту не беру, ночуем по спартански. На пароме всегда можно найти место, похожее на диванчик, или кушетку для ночёвки . Как запасной вариант берём с собой каремат . Так ночует много туристов и вы не будете выглядеть белой вороной. Экономия при этом составит 60-80 евро на двоих.

Володь, походу мы о разных паромах говорим.
Прошлый раз у нас был 10ти этажный круизный паром Baltic Queen где ВСЕ пассажиры имеют места в каютах. С другой стороны , сложно себе представить на этом пароме кого-то спящего на каремате меду казино и кинотеатром или межу бутиком Hugo Boss и рестораном с мировым именем )) Этот паром , отдельное яркое воспоминание

VAPILA писал(а): Володь, походу мы о разных паромах говорим.
Прошлый раз у нас был 10ти этажный круизный паром Baltic Queen где ВСЕ пассажиры имеют места в каютах. С другой стороны , сложно себе представить на этом пароме кого-то спящего на каремате меду казино и кинотеатром или межу бутиком Hugo Boss и рестораном с мировым именем )) Этот паром , отдельное яркое воспоминание

Юра, именно на больших ночных паромах казино находится на одном этаже,а ресторан нам не помеха. Спал на диванах закрытого кафе , На кушетке в каком то закутке, на пустом кресле без билета на него. На паром продают палубные билеты + каюта, каюту можно не брать. Конечно это не пристижно, и где то даже по ребячески, так обычно путешествует молодёжь, Но мы с женой тоже не чувствуем себя стариками (по возможности) и бюджетность у нас далеко не на последнем месте.

DedaFilm писал(а): На паром продают палубные билеты + каюта, каюту можно не брать.

Володь, на этом пароме нет палубных билетов и даже самые дешевые каюты с собственным санузлом, на сколько мне известно.

pit_12 писал(а): А где было страшно?

Вован, понимаю , после никопольских дорог, может это и не страшно, но мне было как-то немножко напряжно , при том что дороги видел разные У меня есть видео подъема на Дорогу Орлов, и вот я думаю, выкладывать или нет