Автотуризм без границ

В Европе появился бензн Е10. Стоит он дешевле обычного 95го, потому что в нем 10% этанола. Большинство автомобилей,идущих на наш рынок, не рассчитаны на езду на этом бензине. Чтобы избежать проблем с двигателем, заправляйтесь обычным 95м , на некоторых заправках он именуется SUPER . Для новичков, если написано просто BENZIN это 91й, его тоже можно лить, но цена обычно на него такая же как на 95й. Есть еще модный бензин типа ВиПауер, Ультимейд, Нео и т.д. В смысле, у каждой сети заправок свой продвинутый бензин. Стоит он обычно центов на 5 дороже. В этом бензине просто добавлены присадки для очистки топливной системы и камеры сгорания. У нас тоже присадки "типа" льют, но уверенности в нашем бензине у меня нет. В качество их бензина я верю, и по этому один раз за поездку я заправляю полный бак именно модным бензином. Обычно это БиПи Ультимейд на заправке в Зальцбурге, это когда я еду на Мюнхен, а там автобан без ограничений и можно наступить на газ. Для очистки двигателя можно проехаться отрезок на большой скорости. Учтите что только в Германии автобаны без ограничений, но там очень жесткие правила поведения. Нельзя поджимать и моргать дальним. Дистанция в любом случае должна быть приличной. Крайне не рекомендую ехать на максимальной скорости автомобиля, это критические нагрузки, а именно на них обычно вылазят проблемы с машинами, а чиниться в Западной Европе очень дорого.

Отлично, можно будет на "спирту" опять поездить :D
Пару лет назад заливал в бак "чистый" этанол 97-98% - машинка отлично ехала, один минус, в морозы заводится плохо и прогревается дольше. Перед этим конечно изменял работу зажигания. А 10% этанола она наверное и не заметит 8-), ЭБУ автоматом подшаманит с зажиганием и норма. На иномарках не советую с таким баловаться - боком может вылезти :P.

З.Ы. Некоторые специально, раз в год, в бензин добавляют спирт, что бы воду выгнать с бензобака.

Прочитал , НЕ ПОНЯЛ!!!
У нас, на АЗС, весь бензин с етанолом.
Так в чем проблема? :D

dolik писал(а):Прочитал , НЕ ПОНЯЛ!!!
У нас, на АЗС, весь бензин с етанолом.
Так в чем проблема? :D

это на каких азс? (чтобы там не заправляться))))

Я тоже прочил. И тоже не понял.
Насколько я понимаю октановое число бензина Е10 - 95.
Если так - то бензин Е10 отличается только содержанием большего количества какой-нибудь "дряни".
Но мне кажется что больше "дряни" чем в нашем бензине уже точно не будет.
Кроме того у нас же двигатели почти всех производителей менее чувствительны к составу бензина.
Так производители делают для отсталых стран.

Или в чем я ошибаюсь???

P.S. Меня по большому счету экономия не сильно интересует. Хотелось бы правды!
:D

В плане октанового числа-можна непариться.
В инжекторе есть датчик детонации,который будет сдвигать степень опережения зажигания в зависимости от октанового числа.Собственно-поэтому на фуйовом бензе машина хуже едет-датчик сдвигает зажигание попозже и тяга естественно падает.

есть такое мнение.
на современных авто производитель все чаще допускает использование этанола в бензине до 10% (надо смотреть в мануале).

К слову будет сказанно.. нашел такой вот документ совместимости
опубликованный Ассоциацией европейских производителей автомобилей.
Хотя лучше быть дважды уверенным, что вашей машине топливо Е10 подходит .

Всё верно. Законодательно в Европе в бензин уже намешивают этанол в малых дозах. причиной маркировки Е10 есть когда эта доза около 10% что действительно заливать можно не во всякий автомобиль.
Но насколько я помню большенство современных автомобилей как раз расчитаны на содержание 10% этанола. Каждый должен почитать инструкцию, прежде чем заправляться!

Олександр писал(а):

dolik писал(а):Прочитал , НЕ ПОНЯЛ!!!
У нас, на АЗС, весь бензин с етанолом.
Так в чем проблема? :D

это на каких азс? (чтобы там не заправляться))))

По технологии, все наши заводы ( кроме остановившегося Лисичанского) производят А92.
Соответственн А 95 получается путем добавки того самого етанола :D
Увы , страна такая :oops: