Автотуризм без границ

Отпишитесь плиз у кого ГБО...и кто в каком звене...и кто то планировал(знает) где будет заправляться газом.

Я Экипаж №83 -- звено №77

Экипаж 48, звено 85
По Венгрии заправки есть, Австрия/Швейцария - вопрос

27 звено ГБО, в звене еще один а/м Tucson с ГБО.....трассу с заправками по Украине-Венгрии-Германии отметил...Хуже дела с Австрией

По поводу ГБО.
1Есть швейцарская карта с заправками.
2Рекомендую поехать с пустым балоном к газовщикам(или самому сделать) -пусть они подогнут в баке поплавок.
Процентов на 20-ть можна увеличить обьем заправки.

Leptop писал(а):По поводу ГБО.
Процентов на 20-ть можна увеличить обьем заправки.

Это допускается если после заправки сразу в путь. И ни в коем случае не заправляться до отказа вечером, перед стоянкой. А то с рассветом и потеплением - может рвануть.

Рвануть может и в пути если баллон нагреется . Тем кто подогнет поплавок нужно выделить отдельное место , на случай если бабахнет , чтоб других не зацепило .

Leptop писал(а):По поводу ГБО.
1Есть швейцарская карта с заправками.

Возможно ли как-то обнародовать такую карту?
А то уж для себя было решил, что лучше на бензине по Швейцарии ездить, чем тратить время на поиск газовых заправок :?

@lexandr писал(а):

Leptop писал(а):По поводу ГБО.
1Есть швейцарская карта с заправками.

Возможно ли как-то обнародовать такую карту?
А то уж для себя было решил, что лучше на бензине по Швейцарии ездить, чем тратить время на поиск газовых заправок :?

+1. Тоже было бы интересно посмотреть на такую карту. И Австрия, и Германия тоже....хотя бы по пути следования.

По поводу поплавков....у меня баллон 90л...влезает до отсекателя 75-77л .... 13-15 л это в среднем 100 км пути...не думаю, что стоит рисковать из-за этого. Короче сами газовщики говорят, что убрать поплавок и заливать баллон под завязку...ничего страшного не произойдет.....но если этот доп объем не критичен, то лучше этого не делать.
Мне в городе баллона хватает в среднем на 410+- км ...ну а так хватало бы на 480 +-10км .... почти никакой разницы. Газовщики сказали, что смысла нет никакого убирать отсекатель. Зато на заправках я точно знаю сколько мне залили.

Михаил писал(а):

Leptop писал(а):По поводу ГБО.
Процентов на 20-ть можна увеличить обьем заправки.

... А то с рассветом и потеплением - может рвануть.

Не пугайте людей. Рвануть - не может. Для безопасности в сисеме установлен стравливаюший (предохранительный) клапан.
"Предохранительный клапан нужен на тот случай, если давление в баллоне все-таки превысило допустимый порог. Большинство предохранительных клапанов отрегулировано на 20-25 атмосфер. То есть, при этом давлении они начинают стравливать избыточное давление. В каких случаях давление в баллоне может возрасти выше допустимого? Первый случай – вы заполнили баллон «поз завязку» и поставили автомобиль греться на солнышке, второй – это пожар. Если автомобиль окажется в огне, то баллон не взорвется, как многие себя это представляют, а будет как Змей-Горыныч пыхать огнем до тех пор, пока газ внутри сосуда не выгорит полностью.
При избыточном давлении аварийный клапан открывается и стравливает испаренный газ. Но куда он его стравливает? Все баллоны, размещаемые внутри автомобиля, имеют вентиляционную камеру (вентеляционнный короб). Стравленный газ попадает в этот короб, а дальше по вентиляционным каналам, выводится за борт автомобиля. Вентиляционная камера - она же и предохранитель, на случай разгерметизации соединений мультиклапана и магистральных трубопроводов, по которым течет газ в баллон, из баллона в подкапотное пространство.

Captain писал(а): Не пугайте людей. Рвануть - не может. Для безопасности в сисеме установлен стравливаюший (предохранительный) клапан.

Уж и попугать нельзя. :D Но я бы не стал проверять работоспособность предохранительного клапана, тем более перед пробегом. Все-таки, разница не критична.
И по теме - присоединяюсь к вопросу "Есть швейцарская карта с заправками.
Возможно ли как-то обнародовать такую карту?"