Кто как добрался домой и впечатления от пробега

[SUZUKI]

СПАСИБО ОРГАНИЗАТОРАМ за суперпробег. Впечатления потрясающие. Жаль, что быстро пролетели дни. Отдельное спасибо нашему звеньевому Alexakam (эк 23) и путеводителю Наташе. Спасибо экипажам за внимание и помощь в пробке в Словакии (когда мы заглохли посреди автобана). Привет всему 10-му звену. До скорой встречи.

[Guest]

99 В воскресенье в 19-00 был дома. Спасибо всем.

[Guest]

78 добрался домой сегодня в 3:00. Границу прошли на удивление быстро.
Спасибо оргам за организацию пробега! Огромное душевное спасибо нашему звеньевому BENDER за его заботу о нас и за замечательные маршруты, которые благодаря ему нам удалось проехать!!!!!

[Ekolob]

77 экипаж добрался в Киев в воскресенье в 8,30 утра. Большое спасибо Оргам за полученные впечатления, а так же 75 и 98 экипажам, ребята Вы молодцы!

[Милорд Бубастис]

85-й дома в Запорожье. Прикинул - 2600км и много баков бенза за 3 дня........понравилось))) Юра - огромное спасибо за ВCЕ))))

[Max]

38-й экипаж дома!
13.05 в 7.30 - старт из Берегово, в 23.30 - успешное приземление в Днепропетровске, дома. 1350 км за один присест еще преодолевать не приходилось (в нашем экипаже рулю я один). Утомили, главным образом, наши дороги, особенно - после ИХ дорог... Ну да ничего... Добрались и Ок. У нас тоже не обошлось без приключений на обратной дороге по загранице. Напишу подробнее - возможно кому-то наш опыт пригодится... А кто-то - просто посмеется... Подъехали, значит, мы к границе Италия-Словения и остановились на последней перед границей заправке в Италии (Agip) купить словенскую виньетку и залить топлива. Виньетку купили, а цена на бенз оказалась ну очень злой - 1,85 евро/литр. Решили залить 10 литров, а остальное в Словении. так и сделали. В Словении первую заправку (MOL) успешно проскочили, вторую (PETROL) - посчитали несерьезной и подумали, что на автобане их еще будет много... Проехали Любляну по объездной, топливо на исходе, а заправок все нет... Ищем по навигатору ближайшую заправку на маршруте - MOL через 44 км, а бортовой комп пишет, что бенза осталось на 30 км! Смотрим что есть просто поблизости... Опять PETROL, с. Моравцы, 8 с чем-то км... Решаем ехать туда. Но не все так просто - на автобане пробка! Дорога идет вверх, тошним очень медленно... Машины едут четко по 2-м полосам, по обочине, как это все делают у нас, никто не едет... Но у нас особый случай... Из 2-х зол (стать на автобане с заглохшим двигателем или быть быть прозваным "оленем") выбираем второе... Съезжаю на обочину, включаю аварийку и начинаю медленно двигаться по обочине, обгоняя пробку (навигатор показывает, что съезд к заветным Моравцам через 3 км). И вот, не доезжая каких-то 300 метров до заветного съезда, какая-то фура с латвийскими номерами, берет вправо и перекрывает мне дальнейшее движение по обочине! Моему негодованию нет предела! Это только потом я понял, что со своей высоты он видел то, что не видел я и пытался таким образом, уберечь меня от неприятностей... А через 300 метров стояли словенские ДАЙ-цы и заворачивали весь поток с автобана, в одну полосу в тот самый съезд, который был так нужен мне. Дальше автобан перекрыт на тотальный ремонт и всех пускаю в объезд по альтернативной дороге!. И вот, картина маслом - в последний момент латвийская фура, таки, становится в полосу и я, едущий по обочине, в аккурат выезжаю в руки доблестных словенский ДАЙ-цев! Меня останавливают и просят документы на машину и паспорт. Дальше разговор... На смеси английского и украинского. Но мы понимаем друг друга. Языки то похожи. Я показал ему что бензин на нуле и сказал, что двигался по обочине потому, что рисковал в любой момент заглохнуть и сделал это исключительно для того, чтобы не усугублять и без того немалый затор. Дальше он с кем-то разговаривал по телефону и под конец вернул мне все документы, сопроводив это все одним единственным словом - OPOZORENJE! Как я понял, это означало не то что я опозорился, а скорее призыв быть впредь внимательнее, ну или как последнее предупреждение... Короче, свернули мы в тот съезд... Весь поток заворачивают параллельно автобану, в ту сторону куда он и двигался, нам же нужно вернуться назад. Едем... Проехали по мосту над автобаном, потом движемся параллельно ему, но уже с другой стороны (т.е. в сторону Любляны) ,потом снова ныряем под автобан и дальше дорога уходит в лес! В лесу начинается серпантин. Если кто в Крыму поднимался со стороны Алушты на Беседку Ветров, то вот на что это похоже... Едем, значит мы этим серпантином, дорога - узкая, местами такая, что 2-м легковушкам не разминуться и понимаем, что остановиться без бензина на автобане - еще был не худший вариант, а что мы будем делать, если такое произойдет здесь - на этом горно-лесном серпантине, где вокруг ни души! А стрелка уже уверенно лежит на нуле, компьютер рисует прочерки... Короче через 8 км приехали мы в эти Моравцы. Симпатичное оказалось село. А виды по дороге к нему - еще лучше! Но видами мы уже любовались на обратном пути... А по дороге туда нам был как-то не до них, поскольку терзали смутные сомнения - а есть ли там вообще заправка? Заправка нашлась и оказалась она тем же PETROL, но еще смешнее то, что сверни мы вместе с основным потоком, то нашли такой же самый PETROL, буквально в 500 метрах от съезда с автобана - просто заправка та, видимо, новая и не занесена в ПОИ. Вот такое приключение... Извините, если длинно!
Из-за этих приколов, в Шиофок (у нас там были забронированы апартаменты) приехали поздно и гулять уже пошли только на следующий день. Штормящий Балатон я себе тоже мог представить с трудом, но штормило так, что на набережной Шиофока невозможно было находиться - ее всю заливало волнами...
На этом наши приключения по дороге домой не закончились... После ночевки в Шиофоке, где-то на полпути между Будапештом и границей мы попали в град- уже 2-й за эту поездку (первый был 2-го мая, когда мы ехали в лагерь из Эстергома). Но этот град был крупнее. Отдельные "ягодки" - до 2 см в диаметре. На наше счастье по пути оказался мост развязки и мы смогли там спрятаться. Да, мы стояли на автобане, перегородив его в четыре рядя: 8 машин, которым удалось спрятаться под мостом и дальше - затор из машин, которым это не удалось и которые не могли ехать дальше. Тоже самое - и по встречной дороге. Смысла ехать дальше все равно не было, поскольку земля вся стала белой от града и видимость стала равной нулю. На этот град у меня есть и фото и видео, так что выложу, как повычитываю флешки...
По приезду в Берегово, гостиницу "Уют", где у нас был забронирован номер, мы тоже нашли закрытой... С трудом дозвонились до хозяйки, которая, как оказалось, просто ушла домой не дождавшись нас...
Такие вот приколы...
Ну а по сути поездки сказать можно только одно слово - СУПЕР!
Спасибо организаторам за такой удачный подбор кемпингов! Мы посмотрели много, но об этом, если дойдут руки - уже в другом отчете... А пока я пошел спать - завтра (точнее - уже сегодня) - на работу.

[alexl]

47ые все дома. Спасибо ОРГАМ за отличную поездку!!!

[Victor_sk]

97 экипаж 13-го в 19,00 был уже дома. Спасибо ОРГАМ за осуществление мечты.

[DedaFilm]

Дедафльм №3 прибыл в Киев вчера в 18.00.Заграницу прошли без особых приключений. Правда, пару раз плутали. За Любляной тоже попали в эту тянучку,вышли на объезную дорогу, стали двигаться быстрее, но отстали от впередиидущей машины и , благодоря навигатору ,нас вынесло на автобан...
но на встречную полосу.Вот тут мы и увидели весь наш пробег ,стояший в этой пробке. к счастью после съезда с автобана нам не пришлось снова стоять в пробке. в поток мы вклинились уже на объездной.
Ночевали возле парома на Балатоне. Утром паром, Аббатство в Тихани , Замок Бори, дворец в Гюдюлье. Ночевали в отелк в Берегово.
Утром в Мукачево навигатор вывел нас на встречную полосу прямо к стационарному посту Дай. Долго торговались , хотели 800Гр,сошлись на 50е. И чёрт с ним, зато без волокиты. Вообще надо посмотреть регистратор , кажется там ловушка.
Остальное всё Оккей. Спасибо Оргам.Жду от Юры. Вестей из пробной. Надо начинать готовиться.

[Guest]

И 84-й успешно добрался до Донецка. Выехали из Венеции, правда, 10-го числа в обед, зато ехали не торопясь:) До Словении по Италии доехали без приключений, в пробку к счастью не попали и проскочили Словению довольно быстро.
На ночевку остановились в том самом Халере в Будапеште. Вид кемпинга несколько изменился: исчезли розетки по периметру (еле дотянулись до щитка), половина кемпинга обмотана красно-белой ленточкой, а женский туалет вообще закрыт на ремонт :( Зато появилась куча кемперов, в основном немецких (с ковриками и цветами, все как положено). А на границе мы сразу почувствовали "запах родины", узрев в очереди на венгерской границе типичное "быкование" водителя весьма недешевой машины. Простояли на границе часа 1,5-2 - попали как раз на пересменку венгров или что-то типа того. Ну а дальше уже пошла обычная украинская действительность, резко контрастирующая с Европой - обгоняющие по встречке камикадзе, полное игнорирование знаков "обгон запрещен", про ограничение скорости и упоминать не стоит. Ночевали в Ровно и стартовали 12-го домой рано утром, доехали часов в 9 вечера.
По дороге встретили только земляков - экипаж Baly, который тихо поморгал аварийкой и скрылся за горизонтом :)
Всем огромное спасибо за интересное и увлекательное путешествие! До новых встреч!