Планы на 2014 год

[alexl]

Через Польшу вроде на Прагу лучше, автобан шире, Краков посмотреть. Потом на переход Чорна Гора.

[Sany_K]

Опа, вот так, я думал через Польшу будет проезд. А зачем такой крюк?
Ну 1040 км не проблема, тем более через Германию :D 250км/ч и через 2 часа Франция :D

хм... вы меня про крюк спрашиваете? честно говоря, я не знаю, где будет переход в этом пробеге. То я к примеру написала расстояние от известных мне переходов в ответ на вашу цитату:

До Праги 1400 км, после неё ещё до Парижа 1040 км,

тогда вам встречный вопрос - откуда у вас 1400 до Праги? :)

По Гуглу, Киев - Прага, через Польшу (Краков) ровно 1408 км, вот потому и заинтересовало что там будет промежуточным местом ночёвки.

Через Польшу вроде на Прагу лучше, автобан шире, Краков посмотреть. Потом на переход Чорна Гора.

Это верно, правда часто Львов - Краков - очень изнурительна, постоянно сёла и 50 км/ч, куча боксов и в некоторых камеры. Я ездил там, это дольше чем Киев - Львов ))

[VAPILA]

Позвольте вопрос. Больше всего заинтересован в майском пробеге, однако чуток не понял промежуточные точки:
До Праги 1400 км, после неё ещё до Парижа 1040 км, где планируются промежуточные точки? Если ещё конкретика не готова, отношусь с пониманием. Но Париж моя мечта. :)

от Берегово до Праги - 840 км, от Краковца - 800 км
про переезд Прага - Париж Юра предупреждал

Да, подняли правильную тему.
Естественно будет одна остановка в Украине и потом рано утром встреча на границе.
От границы (Краковец) до пражского кемпинга гугл рисует 8 часов в пути, говорю сразу, брехня. Получается минимум на час дольше, а может и на два. Основная проблема от границы до Тарнова (километров 150 ) Дальше все нормально. Есть надежда что они таки запустят следующий кусок автобана до Ржешева. Хотя даже если они этот кусок на сдадут, то переезд с остановками займет часов десять- одиннадцать. Нам не привыкать, сложный переезд был у нас два года подряд по пути в Грецию (граница- Велико-Тырново), хотя думаю переезд по Румынии даже сложнее и там была еще одна граница.
Переезд Прага- Париж мне дался очень легко. По гуглу там меньше девяти часов и мы где-то за это время и проехали, не смотря на несколько остановок. Вся дорога автобаны и единственная задержка, пару пунктов оплаты автобанов в Франции. Большая часть пути по Германии, и практически нет ограничений , хотя я бы сильно не увлекался скоростью в звене.
Конечно если вы вчера получили права, то не стоит ехать в такую дальнюю дорогу, но для опытных водителей, как по мне, ничего особо сложного.

[DedaFilm]

Юра, сколько стоит автобан до Парижа по Франции, прошлой зимой за Женева-Ансее, около десятка км заплатил 6 евро!?

[Конфетка]

По Гуглу, Киев - Прага, через Польшу (Краков) ровно 1408 км, вот потому и заинтересовало что там будет промежуточным местом ночёвки.

не вижу сколько-кратный вы участник, но по ощущениям - давно не новичок, а такие вопросы задаете... :) Разве у нас был когда то прямой переезд из Киева сразу в лагерь в Европе? ;)
впрочем, Юра уже все разъяснил...

[@lexandr]

Юра, сколько стоит автобан до Парижа по Франции, прошлой зимой за Женева-Ансее, около десятка км заплатил 6 евро!?

Присоединяюсь к вопросу, ибо http://autotraveler.ru/france/ показывает, что порядка 26,8 евро в один конец

[Gorg]

От границы (Краковец) до пражского кемпинга гугл рисует 8 часов в пути, говорю сразу, брехня. Получается минимум на час дольше, а может и на два. Основная проблема от границы до Тарнова (километров 150 ) Дальше все нормально. Есть надежда что они таки запустят следующий кусок автобана до Ржешева.

Только сегодня попадалась инфа, что весной 2014 должны запустить несколько кусков автобана почти до границы с Украиной, но на сколько этому можно верить не знаю, т.к. этот автобан еще в Евро 2012 планировали закончить. Но верить в лучшее нам никто не мешает.
А вообще, мысли в слух, в мае можно за один присест приехать в Краков и там переночевать, все же поинтереснее Львова будет для большинства провести там вечер, но наверное трудно будет организованно пройти границу, если это обязательное требование.

[Sany_K]

От границы (Краковец) до пражского кемпинга гугл рисует 8 часов в пути, говорю сразу, брехня. Получается минимум на час дольше, а может и на два. Основная проблема от границы до Тарнова (километров 150 ) Дальше все нормально. Есть надежда что они таки запустят следующий кусок автобана до Ржешева.

Только сегодня попадалась инфа, что весной 2014 должны запустить несколько кусков автобана почти до границы с Украиной, но на сколько этому можно верить не знаю, т.к. этот автобан еще в Евро 2012 планировали закончить. Но верить в лучшее нам никто не мешает.
А вообще, мысли в слух, в мае можно за один присест приехать в Краков и там переночевать, все же поинтереснее Львова будет для большинства провести там вечер, но наверное трудно будет организованно пройти границу, если это обязательное требование.

Это было бы очень интересно. Киев - Краков вполне реально за день. В моём случае в 2011 году это был ужас по причине того что мы 7.5 часов стояли на границе :evil:
Если же выехать в 6 утра и к границе подтянутся часам к 14:00, при удачном раскладе потратить пару часов на границу, останется ещё 4 часа пути, с учётом что я ездил когда автобан начинался под самим Краковом, а сейчас ближе к Украине, то вполне адекватный переезд. Учтём что мы на границе наслаждаемся природой и отдыхаем от рулёжки 1-2 часа.
Конфетка, так что вполне резонный вопрос ;)

[VAPILA]

Французский автобан таки стоит около 30 евро в одну сторону. Точные цифры записаны у Яны в блокнотике, может будет добрая и расскажет. ;)
По поводу ехать до Кракова, дело конечно личное, но групповой переход границы будет только утром. ;) С другой стороны, от перемены мест слагаемых, сумма не меняется. Как по мне, не такой страшный тот кусок, чтобы так напрягаться. Я ехал напрямую с Праги до Киева и без особых напрягов, так что в два этапа, думаю, доехать может любой.

[Юрий 0772]

Читаем планы и ждем июля. Интересные и остальные пробеги но приходится привязываться к отпуску. Если все будет хорошо в июле мы с вами!