Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы

[УсталыйПрохожий]

........
1. Будет-ли определён какой-то график движения в звене (заправка, перекус, туалет))? Если отстали-перегнали, то будут-ли точки сбора. Так же это относится к заправкам, запас хода у разных машин свой, брать с собой доп. канистру не хотелось бы. Возможно забегаю вперёд и будет создана отдельная ветка по этому вопросу...

Будет тема..
типа такой где описан темп движения и остановки + детское звено или нет + ....
http://autotourism.org.ua/forum/viewtop ... =76&t=1531
Детские звенья проходят в первую очередь границу.
К слову рации будут у всех в машине и если надо говорите и будет остановка..
Запас хода минимальный это от 500 км. остановки все равно чаще :) (Запас хода у меня шо на Аурисе шо на прадо +- одинаков.. у прадо только бак больше) Главное не увлекаться остановками без необходимости.
Я бы не рекомендовал перегонять или отставать, без крайней необходимости.
Контрольные точки и точки сбора на усмотрение звеньевого.

1.У меня вопрос о транзитных странах, будут ли там небольшие остановки и и что там с валютой(обязательно, например иметь злоты, или еврики везде в ходу)?
2. Как обстоят дела с оплатой дорого, наличкой везде возможна оплата или есть места только с карточками?
3. Платный участки дорого везде обозначены, типа тут берем виньетку и клеем туда-то и едем дальше?

Польша. При въезде на магистраль необходимо взять талон. Талон должен сохраняться в течение всей поездки, т.к. он будет использован для оплаты пройденного расстояния. оплата в евро допускается.
Чехия покупка виньетки на 10дней. Виньетка клеится строго в определенных местах. не приклеиная виньетка или не правильно приклеенная виньетка . .штраф
Германия платных дорог нет
Франиция. . оплата по пробегу как и в Польше.

[Akshata]

В тех странах,где другая валюта,вам необходимо либо менять евро,либо оплачивать картой...в некоторых местах вам могут разрешить расплатиться евро,но курс будет не в вашу пользу,да и по опыту,если вы останавливаетесь в стране на 2-3 дня,переведите немного евро в местную валюту,за паркинг заплатить,мелочь какую-то купить,да элементарно на заправке в туалет сходить...если вы платите гривневой картой,то банк конвертирует любую валюту по курсу чуть выше,чем вы бы могли поменять..но мы всегда пользовались приватовскими картами и не заморачивались,вы все равно все не предугадаете и не просчитаете.

[Slava]

1.У меня вопрос о транзитных странах, будут ли там небольшие остановки и и что там с валютой(обязательно, например иметь злоты, или еврики везде в ходу)?
2. Как обстоят дела с оплатой дорого, наличкой везде возможна оплата или есть места только с карточками?
3. Платный участки дорого везде обозначены, типа тут берем виньетку и клеем туда-то и едем дальше?

1. Остановка в транзитных странах. У нас по пути Польша, Германия. В Польше можно заправиться, в Германии рекомендуют затариться провизией. Рассчитываемся кредиткой (гривна).
2. Можно и так и так. В Польше на автобане примут евро.
3. Польша - шлагбаум на въезде/выезде - не пропустите, Чехия виньетка - останавливаемся на первой заправке, покупаем, клеим (звеньевой подскажет). Германия - оплата включена в стоимость бензина. Франция - предполагаю шлагбаум.

1. Будет-ли определён какой-то график движения в звене (заправка, перекус, туалет))? Если отстали-перегнали, то будут-ли точки сбора. Так же это относится к заправкам, запас хода у разных машин свой, брать с собой доп. канистру не хотелось бы. Возможно забегаю вперёд и будет создана отдельная ветка по этому вопросу...
2. Оплата бензина платёжной картой эмитированной банком Украины, у меня в основном карты Приватбанка, дебетные, зарплатные, кредитка (системы VISA). Карты в гривнёвом эквиваленте, как они будут конвертиться в местную валюту (если в стране не EUR, а злотые, кроны)? В банке ещё плотно поинтересуюсь на счёт коммисий, лимитов и т.д. Но что скажут опытные автотуристы?
... и ещё вопрос по детскому автокреслу - у моего ребёнка переходный период с совсем маленького выросли на 2-3 категорию, нам почти 7 лет, вес примерно 25 кг, то стоит ли брать кресло или можно уже бустер (сзади все ремни есть)? Или может у форумчан так же переходной период на старший возраст (после 12 лет) и хочет продать кресло под мою категорию, то рассмотрю любые варианты, не стесняйтесь ;)

1. Да, звеньевой предложит свой темп движения. Также есть детские звенья с остановками по необходимости. Точки сбора - это от звеньевого зависит, сделает - будут. Канистру брать не стоит. Позже ветка со звеньевыми будет.
2. "Местных" валют на Украине не покупаем. Берем евро (нал) и карточки (гривневые). Комиссия - при расчете карточкой 1% обычно. Снятие налички 3%. Или где-то так. Наверно стоит уточнить в банке. Банк перед отъездом предупредите в каких странах будете (на всякий случай, некоторые могут заблокировать).
3. С 7-и лет используем бустер.

[GLW74]

Ради интереса, а как происходит разговор по рации? Нужно называть свой позывной, или номер экипажа? И вот пока не ясно с нашим звеньевым. Наш экипаж -2 взрослых и дочка. Способны проехать 900 км. с 1-ой остановкой (Астрахань-Ростов к примеру). Темп предпочитаем спокойный 110 км/час или чуть выше. Очень важно что бы наш будущий звеньевой мог нам доступно объяснять нужные моменты по ходу движения. Мы ведь "чайники" по Европам.

[ifpilot]

Ради интереса, а как происходит разговор по рации? Нужно называть свой позывной, или номер экипажа? И вот пока не ясно с нашим звеньевым. Наш экипаж -2 взрослых и дочка. Способны проехать 900 км. с 1-ой остановкой (Астрахань-Ростов к примеру). Темп предпочитаем спокойный 110 км/час или чуть выше. Очень важно что бы наш будущий звеньевой мог нам доступно объяснять нужные моменты по ходу движения. Мы ведь "чайники" по Европам.

Пора создавать тему "Фразеология радиообмена в автопробеге' :D

Как бывший пилот расскажу как это делается в авиации: нажимаете кнопку вызова (именно сначала нажимаете ,а не нажимаете и говорите) и говорите номер экипажа к которому обращаетесь ,потом свой номер,чтобы понятно было кто говорит и говорите свое сообщение , отпускаете кнопку слушаете ответ,потом свой номер и поняли или нет это сообщение. Ники говорить не стоит так ,как есть такие, что выговорить сложно. Да и номер машины впереди идущей машины видно, А со звеньевым спишетесь и решите те вопросы, что Вас интересуют, и перед границей времени будет достаточно, чтобы решить все вопросы.

[Alexakam]

...Темп предпочитаем спокойный 110 км/час или чуть выше. Очень важно что бы наш будущий звеньевой мог нам доступно объяснять нужные моменты по ходу движения. ...

Обычно создается тема "Разбивка на звенья" (посмотрите в ветках других пробегов) где ОРГи по согласованию со звеньевыми выкладывают следующую информацию:
- детское/взрослое звено,
- ориентировочная скорость передвижения,
- частота остановок,
- особенности/предпочтения звеньевого (например наличие ГБО, планируется заезды во все зАмки по дороге, посещение всех пивных заводов на расстоянии 50 км от основного маршрута :lol: и т.д.),
- какие-то дополнительные сведения, которые по мнению ОРГов важны в конкретном пробеге для участников, прежде всего новичков, правильно сориентироваться.
Это все пишется для того, чтобы можно было записаться в то звено, которое наиболее подходит по параметрам и не вызовет в поездке дискомфорта ни Вам, ни другим его участникам. Особенные требования и пожелания оговариваются до или после записи с конкретным звеньевым.
Не пытайтесь звеньевого подстроить под себя. Лучше наоборот. :D

[Виктор]

В этом пробеге большое расстояние между кемпингами , потому новичкам рекомендую не устраивать по дороге экскурсии и походы по магазинам дабы не ставить палатку ночью при фонариках во Франции .

[Rom@]

Есть вопрос:
Живу на западе, проще всего сделать польскую шопинг визу (не все официально трудоустроены и сложно будет получить справки с места работы, для посольства Чехии...). Скажите, планируется прохождение польской границы? Можно ли будет самостоятельно сделать польские визы и не будет ли проблем на границе, что у Всех экипажей чешские визы, а у меня польская?

[DedaFilm]

Мы ведь "чайники" по Европам.

Чайники , не кипятитесь. Все на много проще , чем кажется. Двигаться за звеньевым легко.По автобанам 1000 проходится нормально (Мне 66 , механика , немного устаёт нога держать газ). У меня лично основные проблеммы были по возвращению на Украину (менты и дороги), причём каждый раз. Совет: Ознакомьтесь с особенностями поведения на дорогах стан пребывания (ссылки на форуме есть), а дальше вперёд и с песней.Удачи.

[Plus]

Вот здесь можно почитать для общего развития:
http://tchaykovsky.ru/blog_a/peage_1.htm
http://tchaykovsky.ru/blog_a/peage_2.htm
http://tchaykovsky.ru/blog_a/zaprav.htm
http://tchaykovsky.ru/blog_a/permis.htm