когда будет разбивка на звенья, звеньевые обозначат...Panda писал(а):а как увидеть список или организовать опрос, кто ещё на газ будет? Что бы в первый раз с кем-нибудь скооперироваться.
Экипажи с ГБО
Модераторы: VAPILA, Oleg (RedFox), Конфетка
- Конфетка
- Модератор
- Сообщения: 699
- Зарегистрирован: 13 мар 2011, 11:06
- Телефон: 050-270-43-63
- Откуда: Дніпро
- x 1
- Контактная информация:
Экипажи с ГБО
5/69, 9/69, 15/69, 37/69 Skoda Octavia A5
- Panda
- Участник пробега
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 05:14
- Телефон: 0676216572
- Откуда: ДОНЕЦК
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
ну буду ждать, хотя хотелось бы, что бы газированные откликнулись. Звено то у меня определено :)Конфетка писал(а): когда будет разбивка на звенья, звеньевые обозначат...
Как говорила моя бабушка: Лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать - "кто тут?
- Конфетка
- Модератор
- Сообщения: 699
- Зарегистрирован: 13 мар 2011, 11:06
- Телефон: 050-270-43-63
- Откуда: Дніпро
- x 1
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
координатами газовых заправок ребята поделятся....
5/69, 9/69, 15/69, 37/69 Skoda Octavia A5
- Panda
- Участник пробега
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 05:14
- Телефон: 0676216572
- Откуда: ДОНЕЦК
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
Кроме координат, тот же переходник для заправки в Германии. Или те заправки, где есть пистолеты двух систем. Да и вообще, нюансы газовой езды в европе.
Как говорила моя бабушка: Лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать - "кто тут?
- Snayper
- Модератор
- Сообщения: 676
- Зарегистрирован: 07 мар 2011, 18:40
- Телефон: 0673716080
- Откуда: Киев
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
Да какие нюансы, ну на некоторые подземные парковки заезжать запрещено, стоят газоанализаторы, сработают штраф.Panda писал(а):Кроме координат, тот же переходник для заправки в Германии. Или те заправки, где есть пистолеты двух систем. Да и вообще, нюансы газовой езды в европе.
Переходник лучше иметь свой, по первых он не столько много стоит, что бы на нем экономить, во вторых Вы не всегда можете быть со своим звеном, будут же у Вас и свои интересы, в По пистолетам вряд ли кто подскажет, разве только уже там был кто то и знает. В Германии газ плохой, очень много бутана, а он жирный, фильтра забиваются быстро, так что рекомендую взять с собой комплект фильтров газовых , менять их сущий пустяк. А в остальном все как у нас ну разве что заправляться наверное чаще придётся.
- Panda
- Участник пробега
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 05:14
- Телефон: 0676216572
- Откуда: ДОНЕЦК
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
Поехали по пунктам. По поводу парковок подземных понял. Этот запрет как то знаками обозначен?/ Переходник готов купить, не проблема, вопрос где? Тут кто то продавал их когда то, хорошо бы его найти и договориться забрать переходник на границе. фильтра менять не готов - я вообще не знаю, где они у меня стоят ;) да и знать не хочу. Знаю, что они будут новые. Ну не забью же я фильтра за несколько тыяч по той Германии? :)Snayper писал(а): Да какие нюансы, ну на некоторые подземные парковки заезжать запрещено, стоят газоанализаторы, сработают штраф.
Переходник лучше иметь свой, по первых он не столько много стоит, что бы на нем экономить, во вторых Вы не всегда можете быть со своим звеном, будут же у Вас и свои интересы, в По пистолетам вряд ли кто подскажет, разве только уже там был кто то и знает. В Германии газ плохой, очень много бутана, а он жирный, фильтра забиваются быстро, так что рекомендую взять с собой комплект фильтров газовых , менять их сущий пустяк. А в остальном все как у нас ну разве что заправляться наверное чаще придётся.
И почему прийдётся заправляться чаще чем у нас?
Как говорила моя бабушка: Лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать - "кто тут?
-
Kairos
- Трижды участник пробега
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: 18 май 2011, 08:54
- Телефон: 050-400-91-36
- Откуда: KIA-club, Харьков
Re: Экипажи с ГБО
По поводу подземных паркингов - я заезжал, все ок. Не факт, что так всегда получится, конечно. А ехать лучше действительно вместе с газированными - хотя бы потому, что интервал заправок будет примерно одинаковый и остальных не задерживаешь поиском газовых заправок
6/48; 9/48
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
А вот надо быть готовым, три раза нимкени такую бодягу задували что только смена фильтров с разборкой/сборкой редуктора возвращала машину к жизни. Так что тут Владимир прав, учитесь это делать. Фильтра забиваются сразу, и 50 км хватит. Бутан всему виной, меняеться температура горения смеси, тяга меньше, расход больше.Panda писал(а): фильтра менять не готов - я вообще не знаю, где они у меня стоят ;) да и знать не хочу. Знаю, что они будут новые. Ну не забью же я фильтра за несколько тыяч по той Германии? :)
И почему прийдётся заправляться чаще чем у нас?
- Panda
- Участник пробега
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 04 фев 2014, 05:14
- Телефон: 0676216572
- Откуда: ДОНЕЦК
- Контактная информация:
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
Может тогда проще в Германии вообще не заправляться? И переходник тогда не нужен. И как тогда сами немцы на таком газу ездят? :oalexl писал(а): А вот надо быть готовым, три раза нимкени такую бодягу задували что только смена фильтров с разборкой/сборкой редуктора возвращала машину к жизни. Так что тут Владимир прав, учитесь это делать. Фильтра забиваются сразу, и 50 км хватит. Бутан всему виной, меняеться температура горения смеси, тяга меньше, расход больше.
Как говорила моя бабушка: Лучше выстрелить, перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать - "кто тут?
Re: Большая просьба к новичкам, задавайте вопросы
Проще научиться менять фильтра.у немцев газовые "мозги" настроены по-другому.Panda писал(а):Может тогда проще в Германии вообще не заправляться? И переходник тогда не нужен. И как тогда сами немцы на таком газу ездят? :oalexl писал(а): А вот надо быть готовым, три раза нимкени такую бодягу задували что только смена фильтров с разборкой/сборкой редуктора возвращала машину к жизни. Так что тут Владимир прав, учитесь это делать. Фильтра забиваются сразу, и 50 км хватит. Бутан всему виной, меняеться температура горения смеси, тяга меньше, расход больше.