Были ли случаи использования докатки в пробеге по Европе и как выходили из положения?
Поделитесь опытом
Модераторы: usb, Oleg (RedFox)
Вот чехи мне к опции "двойной пол в багажнике" докатку и втулили, хотя место было достаточно для полноразмерной.stp писал(а): У немцев сейчас машины не комплектуются ни запаской, ни докаткой. И ничего. Ездят!!!
Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехатьТанкист писал(а):Вот чехи мне к опции "двойной пол в багажнике" докатку и втулили, хотя место было достаточно для полноразмерной.stp писал(а): У немцев сейчас машины не комплектуются ни запаской, ни докаткой. И ничего. Ездят!!!
Маркетинг, однако.
Теперь эта докатка как чемодан без ручки.
Чувствуется многолетний опытVAPILA писал(а): Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехать
Ну так сразу посмотри у кого 5/112 и дрель не надо братьТанкист писал(а):Чувствуется многолетний опытVAPILA писал(а): Выбери звеньевого с полноразмерной запаской и вообще без нее можешь ехатьТогда уже и дрель брать, чтобы в дисках отверстия сверлить.
Тут как бы две ошибки.Виктор писал(а):Нужно что бы запаска и докатка были одного диаметра , иначе система стабилизации будет душить двигатель . Можно как в Германии вообще без запаски , но тогда придётся покупать резину с усиленной боковиной , которая позволяет ехать на спущенном колесе . Можно вообще без , но тогда при боковом порезе ( касание бордюра при парковке ) будет дороже