Автотуризм без границ

Так это многие используют такое никосиловое покрытие . Движки одноразовые . Купите себе Рено Логан 1.5 дизель . Дёшево и сердито . Хорошо ходят .

Виктор писал(а):Так это многие используют такое никосиловое покрытие . Движки одноразовые . Купите себе Рено Логан 1.5 дизель . Дёшево и сердито . Хорошо ходят .

Ночь, комната, кровать , подушка, койка.
Спокойно спит усталая жена.
Лежу, не спится, мыслей мчится тройка...
Извечный вопрос : «Быть или не быть???»
А давайте посчитаем.
1. Стоимость машины В класса моей комплектации –400 000гр.- 15 400 $
Стоимость первичного оформления 15 000гр.- 600$
Итого: 16 000 $
За мою- 6 лет и 120 000км пробег, реально можно получить не более 5 500$.
Смена авто обойдётся в 10 500$. .
2. Через 6 лет и 12000км остаточная стоимость нового авто будет не более 6 000$, Допустим Фьюжн 12лет, 220 000км уйдёт на металлолом за 500$ (13000гр), или продастся за 2 500$
Разница: 5 000$ -7000$
3. Машина с дизелем или новым 1.2 турбированным движком будет экономить порядка 3л/100км топлива, за 120 000км, набегает 3600л.
За бугром 1л. Стоит 1.4Е- 1.6$, набегает- 5700$, у нас 23гр- 0.9$, набегает 3 240$, средняя при одинаковом пробеге- 4470$? Но пробег на родине всё же больше, и округляем вниз. Получаем Экономию 4 000$ для бензина, для дизеля (топливо дешевле на 10%) экономия составит набегает 4 400$.
4. Подобьём итог : на ремонт старой машины остаётся от 600 до 3000$ , остальное баш на баш. И это, если новая машина пройдёт программу без негарантийных ремонтов.
5. Если учесть:
Что к Фьюзьке я привязался всеми фибрами души.
Что программа посчитана на 6 лет, есть сомнение, удастся ли мне полностью её реализовать ( вилка моего возраста 69-75лет, многие мечтают просто дожить до него), а при меньших сроках расклад идёт не в сторону нового авто.
Что вложить деньги надо сейчас , а компенсация растягивается на годы.
Что мой ресурс , хотя пока ещё достаточно приличный, но уже непополняемый.
Что эти деньги в нашем возрасте могут срочно понадобиться например на лечение...
Стоит ли рисковать?

Думайте сами , решайте сами- иметь или не иметь?

Однозначно рисковать не стоит , если нет пополнения бюджета . Лучше не болеть , но заначка должна быть .

Кстати, может не все всё знают )))

В дополнение к Юриной картинке . У нас сщас продается и рекламируется Ниссан Sentra . Ну типа японское качество и тд. Не верьте . Собраны в Тольяти на платформе Рено Логан . Только движки вроде ниссановские . Но по закону о российской локализации комлектующие могут быть местные . Там еще на базе Калины выпускают Дайхатцу on-DO . Не исключено , что он и нам доберется . А если еще и Ниссан с древним автоматом AL4 , то считай это не авто а труп . Под красивой маркой с кучей мониторов может скрываться авто 20 летней давности .

Чуток обшибся . Не Дайхатсу а Датсун on-DO . Но все равно под эмблемой ВАЗ , а не японец .

Виктор писал(а):В дополнение к Юриной картинке . У нас сщас продается и рекламируется Ниссан Sentra . Ну типа японское качество и тд. Не верьте . Собраны в Тольяти на платформе Рено Логан . Только движки вроде ниссановские . Но по закону о российской локализации комлектующие могут быть местные . Там еще на базе Калины выпускают Дайхатцу on-DO . Не исключено , что он и нам доберется . А если еще и Ниссан с древним автоматом AL4 , то считай это не авто а труп . Под красивой маркой с кучей мониторов может скрываться авто 20 летней давности .

Не знал про Тольятти, по радио рекламируют Рено Сандеро, типа 100 штук по суперцене, думал Володе идею подкинуть, но если они русские, тогда однозначно отказать.

Рено Логан давным давно делают на заводе Автофрамос в Москве . Со штамповкой и покраской . Это бывший завод ЗИЛ . Потом прибавились Сандеро и Дустер . Но вроде только для российского рынка . По VIN коду перед покупкой нужно определять страну производитель . Там какая то буква или цифра . Не помню . Так БМВ очень давно собирают в Калининграде . Там особая экономическая зона . Вроде завод Автотор . Форды во Всеволожске . Тойота Камри в Шушарах под Питером .Новый Ниссан Мурано для Европе начали клепать тоже в Питере .Группа Фольскваген построила завод в Калуге . Там почти вся линейка авто . ФИАТ вроде в Елабуге , Спринтеры предыдущей модели в Горьком . У Пежо , Ситроена , Мицубиси тоже есть заводы .Но по закону о локализации больше половины комплектующих должны быть местного производства . Уточняйте перед покупкой страну производитель . Может в самом деле лучше прогнать б/у из Германии .

Да , Хундай акцент / Киа Рио тоже вроде из России идут . Там у них громадный завод . Для ихнего рынка называется Хундай Солярис .

И какие там могут быть санкции при такой завязке? а Путин уток давит тракторами- во показуха. Извините за отступление от темы, не сдержался.