Поделитесь опытом эксплуатации.

[Виктор]

Так это многие используют такое никосиловое покрытие . Движки одноразовые . Купите себе Рено Логан 1.5 дизель . Дёшево и сердито . Хорошо ходят .

[DedaFilm]

Так это многие используют такое никосиловое покрытие . Движки одноразовые . Купите себе Рено Логан 1.5 дизель . Дёшево и сердито . Хорошо ходят .

Ночь, комната, кровать , подушка, койка.
Спокойно спит усталая жена.
Лежу, не спится, мыслей мчится тройка...
Извечный вопрос : «Быть или не быть???»
А давайте посчитаем.
1. Стоимость машины В класса моей комплектации –400 000гр.- 15 400 $
Стоимость первичного оформления 15 000гр.- 600$
Итого: 16 000 $
За мою- 6 лет и 120 000км пробег, реально можно получить не более 5 500$.
Смена авто обойдётся в 10 500$. .
2. Через 6 лет и 12000км остаточная стоимость нового авто будет не более 6 000$, Допустим Фьюжн 12лет, 220 000км уйдёт на металлолом за 500$ (13000гр), или продастся за 2 500$
Разница: 5 000$ -7000$
3. Машина с дизелем или новым 1.2 турбированным движком будет экономить порядка 3л/100км топлива, за 120 000км, набегает 3600л.
За бугром 1л. Стоит 1.4Е- 1.6$, набегает- 5700$, у нас 23гр- 0.9$, набегает 3 240$, средняя при одинаковом пробеге- 4470$? Но пробег на родине всё же больше, и округляем вниз. Получаем Экономию 4 000$ для бензина, для дизеля (топливо дешевле на 10%) экономия составит набегает 4 400$.
4. Подобьём итог : на ремонт старой машины остаётся от 600 до 3000$ , остальное баш на баш. И это, если новая машина пройдёт программу без негарантийных ремонтов.
5. Если учесть:
Что к Фьюзьке я привязался всеми фибрами души.
Что программа посчитана на 6 лет, есть сомнение, удастся ли мне полностью её реализовать ( вилка моего возраста 69-75лет, многие мечтают просто дожить до него), а при меньших сроках расклад идёт не в сторону нового авто.
Что вложить деньги надо сейчас , а компенсация растягивается на годы.
Что мой ресурс , хотя пока ещё достаточно приличный, но уже непополняемый.
Что эти деньги в нашем возрасте могут срочно понадобиться например на лечение...
Стоит ли рисковать?

Думайте сами , решайте сами- иметь или не иметь?

[Виктор]

Однозначно рисковать не стоит , если нет пополнения бюджета . Лучше не болеть , но заначка должна быть .

[VAPILA]

Кстати, может не все всё знают )))

[Виктор]

В дополнение к Юриной картинке . У нас сщас продается и рекламируется Ниссан Sentra . Ну типа японское качество и тд. Не верьте . Собраны в Тольяти на платформе Рено Логан . Только движки вроде ниссановские . Но по закону о российской локализации комлектующие могут быть местные . Там еще на базе Калины выпускают Дайхатцу on-DO . Не исключено , что он и нам доберется . А если еще и Ниссан с древним автоматом AL4 , то считай это не авто а труп . Под красивой маркой с кучей мониторов может скрываться авто 20 летней давности .

[Виктор]

Чуток обшибся . Не Дайхатсу а Датсун on-DO . Но все равно под эмблемой ВАЗ , а не японец .

[VAPILA]

В дополнение к Юриной картинке . У нас сщас продается и рекламируется Ниссан Sentra . Ну типа японское качество и тд. Не верьте . Собраны в Тольяти на платформе Рено Логан . Только движки вроде ниссановские . Но по закону о российской локализации комлектующие могут быть местные . Там еще на базе Калины выпускают Дайхатцу on-DO . Не исключено , что он и нам доберется . А если еще и Ниссан с древним автоматом AL4 , то считай это не авто а труп . Под красивой маркой с кучей мониторов может скрываться авто 20 летней давности .

Не знал про Тольятти, по радио рекламируют Рено Сандеро, типа 100 штук по суперцене, думал Володе идею подкинуть, но если они русские, тогда однозначно отказать.

[Виктор]

Рено Логан давным давно делают на заводе Автофрамос в Москве . Со штамповкой и покраской . Это бывший завод ЗИЛ . Потом прибавились Сандеро и Дустер . Но вроде только для российского рынка . По VIN коду перед покупкой нужно определять страну производитель . Там какая то буква или цифра . Не помню . Так БМВ очень давно собирают в Калининграде . Там особая экономическая зона . Вроде завод Автотор . Форды во Всеволожске . Тойота Камри в Шушарах под Питером .Новый Ниссан Мурано для Европе начали клепать тоже в Питере .Группа Фольскваген построила завод в Калуге . Там почти вся линейка авто . ФИАТ вроде в Елабуге , Спринтеры предыдущей модели в Горьком . У Пежо , Ситроена , Мицубиси тоже есть заводы .Но по закону о локализации больше половины комплектующих должны быть местного производства . Уточняйте перед покупкой страну производитель . Может в самом деле лучше прогнать б/у из Германии .

[Виктор]

Да , Хундай акцент / Киа Рио тоже вроде из России идут . Там у них громадный завод . Для ихнего рынка называется Хундай Солярис .

[DedaFilm]

И какие там могут быть санкции при такой завязке? а Путин уток давит тракторами- во показуха. Извините за отступление от темы, не сдержался.